Mentesítő járatot küldtek az utasokért.

Egy aluljáróban bukkantak rá a gyermekre.

Bár erre még nem volt példa, Lázár János izgalmas kérdésnek nevezte.

Több változásra is készülhetnek az utasok.

Vitézy Dávid is reagált.

Idén is nőtt a MÁV-csoport munkavállalóival szembeni bántalmazások száma.

Mintegy 300 embernek kellett elhagynia a szerelvényt.

Az utolsó magyar HÉV-ek jövőre lesznek 60 évesek, ezért kivonják őket a forgalomból.

Dolgoznak az öregek felújításán, hogy ne kelljen ritkítani a járatok számát.

Hegyi Zsolt a fejlesztésekről és az elöregedő szerelvények pótlásáról is beszélt.

De nem lesz egyszerű.

Szakmai és civil szervezetek ültek össze a BKK Mobilitási Témacsoportjának tárgyalásán.

A politikus Lázár Jánosnak is odaszúrt egyet.

Elmondása szerint újra elindulna a főpolgármesterségért, de az alpolgármesteri címet is vállalná.

Igazodik az utasok igényeihez a MÁV, komoly változás történik.

„Ürgebőrbe bújt békaemberek vitték el a másik három kocsit?” – tette fel a kérdést.

A DK szerint elfogadhatatlan, hogy veszélybe került a HÉV működése.

Hivatalos levélben is megerősítették.

Belső információk szivárogtak ki.

A Fővárosi Közgyűlés működéséről és a HÉV-ek jövőjéről is beszélt a frakcióvezető.

A csörte újabb felvonása.

Közleményt adott ki a vasúttársaság, pontot tettek az ügy végére.

A Magyar Közlekedési Klub elnöke nevezte meg a probléma forrását.

Kíméletlenül szembesítette a miniszter állításait a MÁV-vezér szavaival.

Közleményt adott ki a BKK és a MÁV is.

Öt ponttal készültek a fővárosi egyik legfontosabb közlekedési hálózatáért.

Most már nem csak Lázár János kapott a kritikából.

Folytatódik a politikusok személyeskedéstől sem mentes vitája.

A Fidesz fővárosi frakcióvezetője szerint a szivárványkoalíció olajozottan működik.

Az utca embere szerint a politikusok egészen biztosan elgondolkodnának a járatok ritkításán, ha személyesen szereznének tapasztalatokat.

Valószínűleg a járatritkítás miatt.

Mocskolódásról beszélt a fővárosi képviselő.

Drasztikus lépéseket is tehet a főváros, ha nem sikerül megegyezni a kormánnyal.

Folytatódik az üzengetés a HÉV-járatritkítás ügyében.

Amiben mindenki egyetért: járműhiány van.

Az egykori főpolgármester-jelölt szerint a „sorozatos kudarcok” kezdhették ki az idegeit.

A miniszter is reagált a HÉV-járatritkítás ügyére.

Kiemelt ellenőrzést tartottak.

„Budapest számára teljesen elfogadhatatlan” – írta a főpolgármester.

A gödöllői, a csepeli és a ráckevei HÉV-vonalat is érinti a ritkítás, új kocsikra nincs esély.

Kiszivárgott egy új tervezet a menetrendről.

A vasúti, a HÉV- és a buszközlekedés is érintett.

A HÉV-vel viszont gondok vannak.

A budai alsó rakpart mellett haladó kerékpárutat is megnyitják.

Csökkentették a kábítószer-birtoklók számát.

Több ezer embert ellenőriztek az elmúlt hónapok során, az akció pedig tovább folytatódik.

A MÁV tisztázta a menetrendet.

Több mint 3 ezer ember igazoltattak, rengeteget előállítottak.

Rövidített útvonalon és módosított menetrenddel járhatunk Gödöllőre.

A kimaradó szakaszon pótlóbusszal lehet közlekedni.

Több tucat bűnözőt kapcsoltak le ezen a budapesti vonalon, az ellenőrzéseket még folytatja a rendőrség.

Rövidtávú megoldásokkal próbálják orvosolni a régóta fennálló, csak hosszútávú megoldásokkal helyreállítható problémát.

A földön és alatta is piszkosul meleg van benne.

Utaskomfort szempontjából a legrosszabb szolgáltatást nyújtja, de van egy előnye is.

Testkamerás rendészekkel próbálják elejét venni a bűncselekményeknek.

Változik a nagykörúti villamosok közlekedése.

Bár hasonló képességekkel a Google Térkép utazástervező szolgáltatása már régóta rendelkezik, az EMMA néhány egyedi funkciót is felvonultat.

Egyébként tényleg egy felhasználó-barát ötlet.

Így módosul a jegyérvényesítés.

Ez a bliccelés elleni programjuk következő állomása.