Minden prózai fröcsögést hátra dobva lássuk meg a lényeget: a kabrió nem csak menőzésre, de az egészségi állapotunk javítására is alkalmas.

Elkerülnéd a bíróságra járkálást, de az igazadat érvényesítnéd hibás teljesítés esetén? Van megoldás!

Kétmillióval a zsebben kerestük a tökéletes használt autót, de nem volt minden darab kegyes hozzánk.

Négy millió forint sok pénz, főleg 25 évesen. Logikusnak tűnhet, hogy valaki ezt használt autóra költené, így mi is eljátszottunk ennek gondolatával.

Ha ezekre figyelsz, elkerülheted a használtautó-vásárlás buktatóit.

Ennyi pénzért már egész potens autók is akadnak a piacon - még egy prémium is.

Pedig 4 millió forinttért már bőven lenne olyan használt jármű, amivel pénzt lehet keresni.

Már a harmadik helyen van a magyar importlistán. Egyetlen autóval maradt le a Focus mögött.

Rekordöregek a kocsik.

Gondolkodom az eladáson, de elbizonytalanodtam, mert sok hasonló autó sokkal többet futott, de ez meg volt törve párszor.

Ötödük pedig egyáltalán nem akar vagy nem tud autót vásárolni.

Megdupláztuk a tétet, kétszer annyi pénzért keresünk autót, mint a múltkori adásban.

Néha kell a levegővétel a sok-sok új autó között egy kortalanul minőségi klasszikussal. Az E39 mindig jól tud esni.

Piszok kényelmes, prémium érzetű utazóautó a harmadik generációs Volvo XC70, de óriási taposóaknákat rejt magában.

Ha baj van a használt autóval, a szavatosság majd megold mindent? Igen is, meg nem is. De mitől függ egy ilyen jogvita kimenetele?

Nem egyszerű feladat félmillió alatt működő használt autót találni, de minden tőlünk telhetőt megtettünk.

Előnyben a matuzsálemek.

Magyarországon 2024-ben 121 607 személyautót helyeztek újonnan forgalomba, míg tavaly körülbelül 909 000 használt autó cserélt gazdát az országban, és ezen járművek több mint 36 százaléka legalább 20 éves autó volt. A használtautó-vásárlás számtalan csapdát rejt, nem véletlenül ugrik be sokaknak elsőként az átverés kifejezés.

Ebben a kvízben olyan autókat kell felismerned egy kép alapján, amikből rengeteg pörög az utakon. Hajrá!

Több mint 900 ezer használt autó kelt el tavaly Magyarországon, ez két számjegyű többletnek felel meg éves összevetésben.

Ritka az, amikor egy felső polcos luxusautóba ilyen futásteljesítményt csavarnak.

Amit nem kötelező feltüntetni a szerződésben, azt következmények nélkül el lehet írni a hirdetésben? Visszaélések melegágya tud ez lenni.

Folytatódott a magyar autópark elöregedése ebben az évben is. Az is kiderül, hogy mit szeretne „mindenki” egy autókereskedésben.

Kettőt pislogtunk, és ez a Mazda6 tizenhárom évet öregedett. Ezzel a sportos japán kombival viszont talán bármelyikünk szívesen közlekedne.

Mielőtt leszólod, használnod kell egyszer egy ilyet hosszabb időre. Anélkül sosem fogod érteni, a jó dolgairól pedig örökre lemaradsz.

A legkönnyebben fenntartható kategória hullik ki éppen, ami azt is jelenti, hogy használtan sem marad egy idő után egyszerű kisautó.

A tényleges vételárnál kisebb összeg szerepel a szerződésen? Komoly bajok származhatnak belőle, ha a hatóság tudomására jut. Inkább kerüljétek.

Akár háromszorosára is nőhet az átverés esélye egyes autóknál.

Ha messzebbre, ha csak a közértbe ugrasz el a Panda 100HP-val, minden percedet gyermeki kacagás, versenyhangulat és színtiszta szórakozás tölti meg.

Egy párszázezres C2 VTR még akkor is remek ízű, ha már öreg és kornyadt.

Veszélyes lehet vezetni egy ilyen autót, fontos figyelni a jelekre.

Főleg a Trabant, Lada és Moszkvics modellek népszerűek. Ezekért milliós összegeket is elkérhetnek.

Az Astrákat is szeretik a magyar vásárlók, de az egyik legjobban sikerült "G"-széria utáni "H"-s vagy "J"-sorozatban tartozóknál azért figyelni kell.

A Ford Focusok is benne vannak az első háromban a használt importautók népszerűségi listáján. Sok dolog kiderül róluk.

Már biztos, hogy megdől egy rekord.

Hogyan kerülhetjük el, hogy félrevezessenek?

A hibridek jól állnak. Európában 30, Magyarországon majdnem 50 százaléknál tartanak. Nem mindegy azonban, mit hívunk hibridnek.

Kijöttek a friss adatok: sok magyar döntött az autóvásárlás mellett.

Az árképzés nem egyszerű pláne, ha eladni kell és óriási a szórás a használtpiacon.

Üzent az app: a Tesla kész lett, csakhogy fizethetek, a garancia erre a hibára pont nem vonatkozik.

Egyre népszerűbbek, ám keveset tudni róluk. Milyen hatásuk lesz az autópiacra a kínai elektromos autóknak?

Kilencmillió forint - ennyibe került a vas, amit most az ország egyetlen márkaszervize rabul ejtett, és nem is enged szeptember közepéig.

A német használt autók uralják a magyar utakat. A legnépszerűbb modelleknél is gyakori a visszaélés.

Az elhatározáson túl szükséged lesz rengeteg pénzre, kötél idegekre, a végén a bevételed 40%-át pedig elviszi az állam. Mi ez, ha nem hivatás?

Ha hajlandó vagy feláldozni bizonyos érzelmeket a racionalitás oltárán, hamar megbarátkozol az Ignisszel.

A használt autók még mindig nagyon keresettek a magyarok körében, ezek fogynak leginkább.

Magyarországon a használt autók jelentős részének manipulálták a kilométeróra-állását.

10 éves visszatekintésben 60 százalékkal drágultak a használt autók Ameirkában.

Az S-Cross és a Vitara tarol a piacon, de a harmadik helyre többen is pályáznak.

Az autólopások száma a koronavírus éveiben kezdett emelkedni Kanadában.

Főleg olcsóbb modellekben és hosszú távban gondolkodnak.

Nem is olyan nagyon drágán már egész kellemes kínálat érhető el.

Engem hidegen hagy a polkorrektség. Neppertől olcsó autót venni nem jó ötlet. Vannak persze kivételek, de attól még a hétköznapi valóság kiábrándító.

A használt elektromos autók ára drámaian csökken az Egyesült Államokban, de ez nem tette igazán kívánatosabbá a villanyautókat.

A vevők gyakran nincsenek tisztában azzal, hogy milyen jogok illetik meg őket, ha kiderül, hogy a megvásárolt használt autó hibás.

Ugyan részben miattunk buktál hatmilliót, de húszezer forinttal kárpótoltunk. Mi a bajod?

Napi járósnak ma már öreg, de hobbiautónak még tökéletes lehet az első generációs Ford Mondeo.