A 30-as években kerékpárboom volt a fővárosban, de a háború után a bicikli eltűnt a tervezők gondolkodásából. Ezt ma is nyögi a főváros, akárcsak az agglomerációból érkező autóáradatot. Vitézy, a kerékpárosklub és a főváros vitázott arról, mi lehet a megoldás.

Miért kell mindig megvárni, hogy történjen valami drámai ahhoz, hogy változtassunk a köztereinken?

Budapest bizonyos útjain jelentősen csökkenthetik a sebességhatárokat, és egy sor ötlettel szorítanák ki az autóforgalmat. Ki fogja érteni, és kiről pereg majd le?