Valamikor a közeljövőben készülhet.

Az elektromos hajtás és a hidrogén üzemanyagcellás generátor kombinációja merész és újszerű ötlet.

Mert ronda.

A Ioniq 5 N hajtását építették ebbe a furcsa, túlméretes gokartba, aminek a funkciója is fontos a Hyundai számára.

Az egyik leglátványosabb statikus kiállítási elemet szerintem a Citroën hozta a 2024-es Párizsi Autószalonra.

Kissé színtelen és már-már túl letisztult volt a Kia standja, de így is voltak rajta érdekességek.

2025-ben gyártásérett modellt építene belőle a márka. Látva a tanulmány extravagáns részleteit, ez hatalmas vállalásnak tűnik.

Meglepően agresszív lett.

Nem ez az első menetkész koncepciójuk, már csak gyártót kell találni, aki a szárnyai alá veszi.

Nagyon más is lehetett volna a Chiron.

Szigorú arcú koncepcióautót mutatott a Bugatti.

Ezt 2021 óta minden évben eljátszák.

A Nomad 2 alapjaira építették az autót, és a Ford féle turbómotor helyett most az áramhoz nyúltak.

Egészen különleges anyagokat használnak és már maga az építés sem hétköznapi, ők így képzelik el a luxusautót.

Bár teljesítménnyel kapcsolatos részleteket egyelőre nem kaptunk, lóerőhiányban biztosan nem szenved.

Az Oli esszenciáját eddig nem láthattuk viszont a Citroën tömeggyártott autóiban. Könnyen lehet azonban, hogy ez hamarosan megváltozik.

Bemutatjuk a 21. század hat legizgalmasabb koncepcióautóját, amely forradalmasíthatja az autóipart.

A Cadillac jelenlegi palettáján már nincs is kétajtós modell.

Hét éve láttuk először a Mercedes-Maybach lenyűgöző koncepcióját, de azóta se gyártottak még csak hasonlót sem.

Őrült gondolatok születtek az elmúlt évtizedekben az elektromos autózás kapcsán, egy részük igazán megvalósulhatott volna.

Hat kerék, több százkilós akkumulátorok, cserélhető hajtáslánc és éhezőbajnok dízel-hibridek jelentették a göröngyös utat a ma is létező hibridekig.

Supra jelenleg is létezik, a GR86 pedig hellyel-közzel az egykori Celicához hasonló szerepet tölt be, így adja magát egy MR2 szellemi örökös érkezése.

A koncepció kidolgozott részleteit látva sejteni lehetett, hogy a gyártó nem csak mutogatni, de gyártani is tervezi a Skytopot.

A Kenworth szerint szuper hatékony, a SuperTruck 2 koncepciókamion.

Van köztük olyan, amiért fáj a szívünk.

A Skytop névre keresztelt autó sok szempontból szakít a gyártó jelenlegi dizájnnyelvezetével, ezért pedig őszintén hálásak lehetünk.

Az Alpine elkötelezett a hidrogénnel hajtott motor mellett.

Csak idő kérdése volt, hogy a Cybertruck után Kínában mikor csinálnak egy hasonlóan különc pickupot.

Az Ocean-M egyelőre még csak koncepcióautó, de a kész változata is idén várható.

Ez még csak koncepció, de még idén bemutatják a gyártásérett verziót.

Az ID.CODE Conceptet Pekingben mutatták be, és van pár igen érdekes funkciója.

Egyelőre még csak ütős koncepcióautóról van szó, ugyanakkor ennek egy létező modell az alapja.

A Neolun még csak koncepció, de később jó esély egy nagyon hasonló szériaváltozatra is. Már a neve is sejthető.

A Stellantis új platformja belsőégésű, hibrid és elektromos hajtásláncokra is kész, a Fiat pedig pickupot egyéb életstílus modelleket álmodott rá.

A csőd közelében a Porsche nyitott volt a külső ötletekre. Ám arra is, hogy ugyanazzal a lendülettel kidobja őket. Mi lett volna, ha győz a Bertone?

A Halcyon a Charger Daytona alapjaira épül.

Hivatalosan a koronavírus-járvány, nem hivatalosan pedig az extrém teljesítményű SUV-mánia nyírta ki a BMW I16-ot. Ha valamiért, hát ezért kár.

A Volkswagen Golf ötvenedik születésnapja alkalmából került elő a kevésbé ismert EA 276.

Egy teljesen új szériát vezet be a japán gyártó, szakítanak korunk villanyautós divatjaival.

Az újdonság nagyon cuki, de sajnos egyelőre csak koncepcióról van szó.

Kiállították, majd némi tárolás után a szeméttelepen kötött ki.

A Uni Wheel méretéből adódóan bármilyen kerekes járművet képes meghajtani.

Megvizethető villanyautónak ígérik a Twingót, mutattak egy nagyon ígéretes koncepcióautót is.

Az Opel régi dizájnstúdiójában jártam, ahol a múlt koncepcióautóit, és egy jövőbe mutató, friss darabot is megnéztem.

Megvolt, hogy az Aston Martin már 2009-ben SUV-ben gondolkodott?

Egy könnyű, de mégis merev autót a cél, alacsony súlyponttal.

Ilyet se látni gyakran.

Egyelőre még csak koncepcióautóról van szó, de a kész változatra se kell sokat várni.

Teljesen elektromos, szokatlanul hatásvadász, és sajnos még csak koncepció.

Az új Godzilla brutális, szögletes, elektromos, de egyelőre csak koncepció.

Akár hidrogénnel is hajtható Wankel-hibrid elektromos hajtáslánc és az új piros árnyalat, a Viola Red a Mazda Iconic SP-n.

A Nissan jövőképe drámai, hatásvadász, durva, de egyelőre még csak koncepció.

Magasan túlteljesítettek minden elvárást.

Az EV3 és EV4 már jövőre gyártásba kerülhet.

De nem lesz, hiszen egy független koncepcióról van szó, nem a Fiat saját terveiről.

Reméljük.

Ezekre a pillérekre építené a magyar vidék jövőjét Navracsics Tibor.

Kevés olyan izgalmas és érdekes koncepcióautó akad, mint a Mazda Furai. Kár, hogy ilyen csúnya véget ért.

Rengeteg két- és négykerekű járművet, valamint egy eVTOL-t is bemutat a japán cég.

Sok technikai finomság is kiderült a németek Tesla Model 3 riválisáról.