Az Alfa Romeo már második tesztnapját nyerte.

3 kört kapott a lengyel, még csapattársa is lekörözte, a drukkerek mégis őt szavazták meg.

A Mercedesek fölényesen előre törtek a 2. edzésen. Laudától búcsúzik a Forma-1.

Méghogy bánja, hogy visszatért az F1-be.

A Williams technikai igazgatója kevésbé látja borúsan a helyzetet, sőt.

Az utolsó napon körvonalazódott, kié a legjobb autó.

Soha nem volt ilyen fiatal F1-mezőny, de a finn és egy nagy visszatérő miatt Alonso nélkül sem történik meg a teljes váltás. 24 éves negatív csúcstól menekült meg a Forma-1.

A Williams 2019-re szerződtette a karját majdnem elveszítő lengyel pilótát.

Ha minden igaz, csütörtökön be is jelentik.

8 év után indult F1-nagydíj hivatalos edzésén.

Kevesen hitték, hogy tényleg megkapja az esélyt.

Érik a csapat bejelentése a második pilótáról.

Egy nagy durranás maradt a Forma-1-ben: az utóbbi hét év legmegkapóbb pillanata készül a Williamsnél. Elmeséljük, miért nem volt verseny az utolsó futamon. Bukótér, az Index F1-podcastja.

Véget ért a próba, sínen a lengyel.

Illetve megtette ezt ő maga a keddi teszt után.

Sorsfordító órák a lengyel pilótának.

Zajlik a Williams-szétlövés Mogyoródon.

Következő bevetése a Hungaroringen lesz.

Szétlövésen választ 2018-ra pilótát a Williams.

Tényleg három pilóta közül választanak 2018-ra.

Három veterán pilótán gondolkodnak Stroll mellé.

A váratlan fordulat után indulhat a pilótapiac.

De nevető harmadiké lehet a legjobb szabad F1-hely.

De a Renault-főnök legalább megszólalt végre.

Pozitív tesztnapot zárt hat év után.

Az F1-események szerdáig folytatódnak a H'ringen.

Szigorú a Renault-főnök, de ez érthető is.

Az Osztrák GP eseménye a rajt után 2 tizeddel véget is ért, de elkezdhetett egy hosszú folyamatot. Vettel újra főszerepben, de miért kedveljük Hülkenberget?

Kubica 10-20 százalékot adott magának egy hónapja.

Fél kézzel lehet a Forma-1-ben versenyezni?

A Renault-mérnök közelről látta a lengyel tesztjét.

Kívülről minden tök jónak tűnt az F1-tesztjén.

Bő 6 év után kap újra lehetőséget.

Legutóbbi emléke az volt, hogy 2011 februárjában Forma-1-es tesztet nyert a Lotusszal.

Hat éve ralibaleset törte derékba karrierjét.

Kubica emlékeztetett erre a 2007-es balesetre.

Továbbra is bukni fog, ha a fejlődéséhez az kell.

A Mercinél járt a lengyel, aki pár pályán már vezetne.

Kísérteties. Most mázlija volt a szalagkorláttal.

Karja gyógyul, csak iszonyú lassan. Rendben lesz.

A kezét és az ujjait még nem tudja jól használni, kizárt, hogy a közeljövőben visszatérjen az F1-be.

F1-gumifejlesztő pilótának alkalmaznák a lengyelt.

Nem adja fel, cél az F1, de jobb keze visszavetheti.

Sikerrel tért vissza a versenyzéshez, cél a Forma-1.

Bő másfél év után tér vissza a versenyzéshez.

Mindenki titkolta, de úgy tűnik, tényleg kipróbálta a csúcskategóriás Fordot. Méghozzá ügyesen.

Könyökprotizést kapott, így képes tartani a volánt.

Az amputálást megúszta, törzséből építettek neki új vádlit, másfél évig gyógyult, világbajnok lett: csak a motoros sérülése fogható a lengyeléhez.

Október végéig tartják a helyét a franciák.

Jól sikerült az operáció, újra mozgatja jobb könyökét.

A volt csapatfőnök biztos benne, Kubica helyettesét a brazil váltja a Renault-nál a hétvégi Belga GP-től.

Másodszor adott interjút balesete óta a lábadozó pilóta: már nem mankózik, gyógyul, igen optimista.

Menedzsere szerint a lengyel visszatérhet az F1-be.

Tavaly Kubica az 1. sorból indult, csak az RBR verte.

Tíz hét után mehet haza a ralibalesetes F1-pilóta.

A Lotus-Renault Vitalij Petrovval 3. lett Ausztráliában.

Orvosa szerdán nyilatkozta, nem kell újabb operáció, de a beavatkozás felgyorsítja a rehabilitációt.

A lengyel nem aggódik felépülése miatt, orvosai igen.

Heidfeldnek nem volt egyértelmű, hogy elfogadja-e sérült excsapattársa helyét a Lotus-Renault-nál.