Felsővezeték-karbantartás miatt módosulnak az indulási idők.

Lázár János akcióterve mozgásba lendült.

Több változásra is készülhetnek az utasok.

Vitézy Dávid is reagált.

Idén is nőtt a MÁV-csoport munkavállalóival szembeni bántalmazások száma.

Váltóhiba, felsővezeték-kigyulladás és baleset miatt is akadozik a közlekedés a vasutakon.

A nézők jegyeit visszaváltják.

Több helyen is változik a forgalmi rend ezek miatt.

Mindössze négy cég marad a csoportban.

Nem járnak a vonatok Rákos és Hatvan között.

A menetrend igazodik a Veszprém és Ajka közötti pótlóbuszokhoz.

A cseh Škoda Group által gyártott négy új vonat a morva-sziléziai régióban teljesít szolgálatot.

November elseje óta minden nap elromlott legalább egy jármű úgy, hogy az fennakadást okozott.

A tolvajok a zsákmányt színesfémként eladták, majd a hasznot elosztották egymás között.

Több járat is kimarad, az érintett szakaszon pótlóbuszok szállítják az utasokat.

A Podmaniczky Mozgalom vezetője Orbán Viktor kijelentésére reagált.

Azonban már akkor jelezte a kivitelező, hogy további munkálatokra lesz szükség.

A balesetmegelőzési kampány idén új elemekkel bővült.

Összesen 332 munkavállaló dolgozott az árvízi védekezésen a vállalattól.

Először csak Pest vármegyében.

Kétszázmillió forint körüli összegről lehet szó.

Beismerő vallomásról is ír legújabb bejegyzésében a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője.

Reméli, nincs semmilyen háttéralku Lázár János és a főpolgármester között.

Pótlóbuszok közlekednek a környéken.

A mai napon került ki a piaci konzultációs felhívás, január végéig várják a gyártók jelentkezését.

Vitézy Dávid szerint Lázár János közlekedési politikája teljes kudarcot vallott.

Egy nemzetközi fővonalon. Legalább nem aznap reggel szóltak.

Azt ígérte, hogy mindent rendbe tesznek.

A miniszter szerint ennek a 2026-os választási eredményben biztosan része lesz.

A nyáron még azt ígérte a MÁV, hogy augusztusban már vonatokat továbbítanak a dán eredetű dízelmozdonyok.

Egy januárban záruló pályázat szerint magánkézbe kerülnének az ország főpályaudvarai.

A MÁV-vezérigazgatót arra kérik, hogy statisztikák olvasása helyett szálljon fel egy vonatra.

Az érintett vonalon késésekre kell számítani.

A Volán járatait is érinti.

Vitézy Dávid is reagált a Facebookon a vasúttársaság közlésére.

Korábban nem volt erre példa Magyarországon.

Máshol is késésekre kell számítani.

Az ügy vizsgálata a pályaudvar forgalmában nem okoz fennakadást.

Fontos tudnod ezekről a közlekedési változásokról, hogy ne érjenek váratlan helyzetek út közben.

Ez a hét is nehezen indul a MÁV-nál.

Onga állomáson indult el egy vonat engedély nélkül, ezzel megállásra kényszerítve egy másik szerelvényt.

A biztosítóberendezésnek hála nem történt tragédia.

A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője visszalépésről ír a Facebookon.

Vitézy Dávid szerint Lázár János tárcája új járművekre és pályafejlesztésre sem költ ennyit.

Hegyi Zsolt a korábban sokat emlegetett HÉV-járatokra is kitért.

Ünnepi díszbe öltöztetnek egy mozdonyt.

A Keleti pályaudvaron történt kisiklások miatt hozták előre a felújítást.

Késésekre és járatkimaradásokra kell készülni.

Már azt is tudni, mikor lép életbe az új szabály.

Most Dunaújváros és Budapest között nőtt meg az eljutási idő.

Fokozatosan áll helyre a menetrendszerű közlekedés.

Kiderült, volt-e magyar érintettség.

Jelentős késésekre lehet számítani!

Vannak még változások a közlekedésben.

Megszólalt a rendőrség.

Beindult a szájkarate a két politikus között.

A miniszter visszaüzent Hadházy Ákosnak.

Ez nem az ő napjuk.

Nem váltaná meg a világot, sőt, komoly problémákat okozhatna egy ilyen lépés.

A magyar állam hitelt is felvesz.