Korlátlanul lehet majd utazni a fővárosi közösségi közlekedés járatain.

A cívisvárosban időalapú mobiljegyet vezettek be, és új villamosvonalat terveznek.

Ezzel már öt magyar városban és a Volánbuszon működik egységes mobiljegyrendszer.

A távolsági buszokon a járművezetőket szalagkordonnal határolják el az utastértől, mint a BKV-nál.

A Budapesti Közlekedési Központ új fejlesztése gyorsabbá teszi a közlekedést a metróállomásokon.

De mégis Tatabányán vezették be. Az e-jegyrendszer pedig Debrecenben és Paks környékén debütál.

A budapesti közösségi közlekedési hálózaton.

Az első napokban a sofőrök és az ellenőrök se mind tudják, hogy hogyan működik a rendszer.

A magyarok mellett a britek és a németek körében a legnépszerűbb a reptéri buszjáraton igénybe vehető szolgáltatás.

A regisztrációs folyamat és a vásárlás kicsit nehézkes volt a metróállomás forgalmában, de a használat gördülékeny.

Egyelőre még a belső tesztverzió fut, de júniustól már vásárolni lehet vele. Elárulták, hogy fog működni a jegyvétel, mit kell mutatni a sofőrnek, és hogy mi lesz a garancia arra, hogy nem omlik össze a rendszer.

Vonalkóddal ellátott diákigazolványt és lakcímkártyát akár bérletként és jegyként is használhatunk.

A tervek szerint nyártól mobillal lehet jegyet venni a BKV járataira, írta az MTI.

Ismét, immár negyvenedik alkalommal zárja a nyári szezont a Szegedi Ifjúsági Napok.