Két számjegyű emelkedést hozott össze januárban a magyar újautó-piac. Márkák, modellek, százalékok, árfolyamok egy helyen.

Japánban robbantott az ötajtós modell, már nem is vesznek fel rá rendelést.

Egy éve még a négymilliomodik helyben készült Suzukit ünnepeltük.

A Suzukikat gyakran jellemezzük tartóssággal, de az első SX4 ezen túl is egy kuriózum.

Az esetet fedélzeti kamera rögzítette.

A listában van pár meglepetés.

Avensis, Chaser, Levin, támadjatok fel!

A magánszemélyek tavaly majdnem 25 százalékkal több új autót vettek, mint 2023-ban.

Nagyon belehúzott az év végén a magyar újautó-piac, így többéves csúcs született.

Ismét piacvezető a Suzuki a hazai személyautóknál.

A rendőrök már keresik az autóst, a lakosság segítségét kérik.

A járvány előtti szint messze van, uniós szinten azonban nem teljesített rosszul a magyar újautó-piac. Kérdés, mi lesz jövőre.

Az Ignis Sport igazi titkos tipp azoknak, akik megfizethető, de élvezetes autót keresnek: Bunkoczi Soma most kapott egy lendületet a jogosítványhoz!

Rengeteget tett azért, hogy a Suzuki meghatározó nemzetközi autógyárrá váljon.

A Magyar Érdemrenddel kitüntetett híresség 94 éves volt.

A másik sofőr a körforgalom működését nem tudta rendesen értelmezni.

Valószínűleg nem csak az előző generációt zárja le a limitált kiadás, hanem a Swift Sportok történetét is.

A Toyota Urban Cruiser ugyanarra a platformra épül, mint a Suzuki eVitara.

Az esetről videó is készült.

A részletes adatokból kiderülnek a rangsorok, meg az is, hogy mely márkák értek el több mint 1000 százalékos emelkedést.

Népszerű típusok a Vitaráktól a Kugákon, Octaviákon és Corollákon át egészen a Swiftekig és Teslákig.

Nem tudni hogy került oda.

Sorozatunk befejező részéből kiderül, miről kapták a nevüket az autómárkák, és milyen szimbólumokat rejtenek az emblémáik.

Az utóbbi években már több hibrid is megjelent a japán gyártó kínálatában, nemrég pedig bejelentették az első tisztán elektromos autójukat is.

A modell kétféle akkumulátorral, első- vagy összkerékhajtású kivitelben érkezik várhatóan 2025 nyarán.

A két japán vállalat együttműködése nem lenne új keletű.

Az ittas sofőr úgy fordult ki a Fiumei útról, ahogy egyáltalán nem lehetett volna.

Mindezt kamera is rögzítette.

Lényegében nullán van az uniós autópiac a növekedés mértékét nézve. Vannak persze kivételek mindkét oldalon.

Búcsúztak a Trabantok, a Ladák, valamint a Moszkivcsok. Jöttek a Suzukik, az Opelek és a VW-k.

A Skoda vette át a vezetést a magyar újautó-piacon.

Öten sérültek meg a balesetben, ráadásul a mentő se ért célba.

Kezdő sofőrként nehéz beilleszkedni a nagyvárosi forgalomba, nekünk, nőknek pedig még a sztereotípiákkal is meg kell küzdenünk. Mintha a fiú kisbabák kormánykerékkel a kezükben születnének.

Beintés, dudálás, átkiabálás, van minden a sofőrök tarsolyában. Pedig sokan azt állítják, türelmesek a kezdő vezetőkkel szemben, csak éppen a gyakorlat nem ezt mutatja. Mi megkérdeztük, leteszteltük és most megmutatjuk, mi a valóság.

Mikor a rendőrök igazoltatták, azt hangsúlyozta, hogy ő nem olyan ember, aki más autóját elviszi.

Az idegességet 64 százalékban az okozza, hogy feltartják a forgalmat.

A Suzuki V-Strom 800 a legtöbb paraméterében nagyot fejlődött az elődjéhez képest, viszont elvesztette népmotor jellegét.

A legdrágább átlagára 660 ezer forint.

A hidrogén tárolásának újragondolásával jelentősen tudják realizálni a fejlesztési költségeket.

Erősebb WagonR-ről fantáziál, a Vitarát nézegeti – mit válasszon?

Veszélyesek lehetnek az utasokra az autók.

Az üzemanyag párolgásszabályzó tartályával van gond.

A Suzuki GSX-8R egy sportmotornak látszó tárgy, amivel lehet sportosan közlekedni, csak hát vannak kompromisszumok.

Ha hajlandó vagy feláldozni bizonyos érzelmeket a racionalitás oltárán, hamar megbarátkozol az Ignisszel.

Nem egyszerű ennyi pénzért izgalmas autót venni, de szerencsére nem is lehetetlen.

Vészfékezett a magyar újautó-piac, a tizedére esett a korábbi tempó.

Lehet valami megbízható és merész egyszerre? Elsőre ellentmondásosnak tűnik, pedig egyáltalán nem az. Kicsit bohókás, formabontó képösszeállítással mutatjuk meg, hogy lehet sokszínű és kicsit merész is valami, ami alapvetően megbízható.

A magyarországi tulajdonosokat tudomásunk szerint már értesítette a hazai importőr.

Hogy mit jelent a riding shotgun, az szintén kiderül a cikkből, de ami fontosabb, hogy mit érdemes tudni az autóról. Nem vagyunk egyformák, de mi nem bánnánk, ha a miénk lenne. Összefoglatuk, hogy mezei autósként nekünk mi tetszett, és azt is, ami nem.

A Mercedes sofőrje és utasa segítségnyújtás nélkül elfutott a helyszínről.

Egy szórakozóhelyről indult útnak a karambol előtt.

Az S-Cross és a Vitara tarol a piacon, de a harmadik helyre többen is pályáznak.

A Suzuki sofőrje nem találta el a sávját, és belehajtott egy dugóban álló autóba, amiben egy 5 hónapos gyerek is utazott.

Nem lett jó vége.

Mind a két típus három csillagot szerzett az ötből, rajtuk kívül csak egy furgon teljesített hasonlóan.

Történetünk ott játszódik, ahol a régi érték a modern világban is meghatározó. A főszereplő egy badacsonyi borász, aki egyszerre a hagyományok őrzője és lázadó, egy újító, aki fontosnak tartja, hogy az előző generációk tudását átmentse a jövő nemzedékei számára is. Mesés balatoni helyszínekre látogattunk, hogy jobban megismerjük történetüket.

Izgi lenne, de sajnos mindent azért nem lehet. De egy Budapest 24h azért összejött a vadiúj Swifttel, ami épp japán, mégis szinte már annyira magyar, annyira a miénk, mint a franciáknak a croissant. "Megkóstoltuk", Ti pedig megnézhetitek videón.

Nemcsak mi, az autók is híznak.

Honda, Yamaha és Suzuki trónolnak a legkeresettebb motorok piacán, közvetlenül mögöttük pedig ott lohol a BMW.

A Daihatsu, a Toyota és a Suzuki közösen állítana konkurenst a Mazda MX-5-nek.