Balásy Gyula olyat kaszál a kormánypropagandán, mint senki
2018 harmadik negyedévében csak a Sargentini-jelentés köztéri értelmezésére 5,9 milliárd forintot költött el az állam.
2018 harmadik negyedévében csak a Sargentini-jelentés köztéri értelmezésére 5,9 milliárd forintot költött el az állam.
Már nem elérhető a cég honlapja a GVH-döntése miatt. Kaotikus céghálók, háborgó utasok és pénzhiány - így jutott ide a magyar busztársaság.
A buszos szervezetek szerint nem a szabályozásban kell keresni a hibát. Szigorú engedélyek kellenek ahhoz, hogy valaki nemzetközi utakra szolgáltasson buszt és buszvezetőt.
Új év, új szabályok az autózásban. Jön az új megyei matrica, a szürkülő rendszám és még néhány változás.
Kamionokat vizsgáltak a hatóságok véletlenszerűen, kétszeresen túlterhelt jármű is szembejött.
Rengeteg elírás van a magyar adatbázisokban, nem lehet átíratni és rendszámot sem adnak. Utánajártunk a részleteknek.
Ingyenes előadások, ahol megtudhatod, hogyan születik a Bugatti-motor, a tuning-Lada, az AMG Mercedes és a magyar műszaki vizsgás tuning autó.
A fuvarközvetítő nem buzdíthatja arra a sofőrjeit, hogy engedély nélkül legyenek kinn az utakon.
A hivatalos engedéllyel rendelkező, megbízható járműjavítók elérhetőségeit lehet keresni egy csaknem 13 ezer adattal rendelkező adatbázisban.
A Nemzeti Közlekedési Hatóság online felületre gyűjtötte a 13 ezer bejelentett járműjavítót.
Az eddig parkolópályán álló Let L-410-est kalibrálásra, légi ellenőrzésre használják.
Beköszöntött az újév és ezzel együtt egy sor új jogszabály lépett életbe, amelyek minden autóst érinthetnek.
Igaz, hogy jövő év elejétől csak a maszekoknál és az Autóklubnál lehet majd vizsgáztatni az autót?
Hangos a kipufogód? Chiptuningra vágysz és már léptél is az ügyben? Vagy csak beálltál a nappali menetfény-nagy felni-vágott tető vonalra? Hatalmas bukta lehet belőle, de eláruljuk a megoldást.
A vs.hu szerint Rogán már megtalálta az NKH vezetőjelöltjét, aki a fejlesztési tárca sajtófőnöke.
Feláras pótórák, bunkó oktatók és a gyakorlati vizsgán minden második szerencsétlen megbukik.
A szabálytalan sofőr 600 ezres bírságot kaphat, és elvehetik a rendszámát.
Hogyan cseréltessük a hibás alkatrészt, miért vizsgáltatják be a több százezres kuplungszettet és hány szervizben nem írják ki az óradíjakat néhány műhelyben. Országos ellenőrzés rengeteg rossz tapasztalat.
Május eleje óta szigorúbb a motoros vizsga. Ha nem tudsz fékezni, megbuksz.
Megszünteti a füstölést, csökkenti a fogyasztást, növeli a teljesítményt. Mégsem engedélyezik.
8 feladatra írt ki közbeszerzést a Nemzeti Kommunikációs Hivatal. 3 ügynökség esélyes.
Ennyit költhet a hivatal a magyar állampapírok reklámozására.
Egyszer behoztam, aztán külföldre vittem, és ott regisztráltam. Most hazahozom, és kinézem belőlük, hogy kifizettetik újra a regadót is.
Csodálatos zűrzavar a fizetős és ingyenes útvonalak körül. És már a navinak sem hihetünk. Ugyanitt: nem lennénk most a tanulóvezetők helyében.
Több mint tízezer lehetséges tesztkérdés, ráadásul nehezebbek is, mint eddig. Karácsonyi meglepetés tanulóvezetőknek.
Száguldanak, nem adják meg az elsőbbséget, szabálytalanul előznek és részegen ülnek volán mögé. Ön melyik szabályt nem tartja be?
Az NKH országos ellenőrzése során több ezer hibás vagy bizonytalan engedélyű autóalkatrészt talált.
Nyilván így logikus, de a jogszabályok nem mindig követik a logikát. Ezúttal mi tévedtünk.
A közlekedési hatóság húsvét alkalmából megmutatja a kijózanító igazságot.
A hatóság meggyőződött róla, hogy a 4-es metró rendeltetésszerű használatra alkalmas.
Sportkormány, pótféklámpa, sportlégszűrő, xenon? Akár ezekért is ugorhat a műszakid. A rendőrök már akcióznak.
Az utóbbi években több ponton változott a KRESZ. Újravizsgázni szerencsére senkinek sem kell, a kopott, hiányos tudást azonban nem árt frissíteni.
A nem nyilvános repteret Bessenyei Péter használja gyakorlásra.
Keddi cikkünk nyomán kaptunk egy érdekes levelet. A manipuláció elleni harc egyre hevesebb.
Horváth úr öt év alatt háromszáz óramanipulációt leplezett le, egyesek elkerülik, mások veréssel fenyegetik, vagy lesavazzák a kocsiját. Valószínűleg ő Európa leghírhedtebb közúti ellenőre. 100 milliót bírságolt már össze.
A bunkóság a sikeres üzlet titka. Egy kis késés belefér, hiszen az ügyfél semmit nem tehet.
A leggyakoribb a kopott, sérült gumi, volt, ahol a csomagtér ajtaja hiányzott. Egy buszt leállítottak.
Félmillió forintos bírság jár, ha a rohadó autó megkapja a műszakit. Kétszázezres, ha üvölt a kipufogó. Kemény idők jönnek.
Repedt fék, törött alváz, leboruló rakomány, kameruni menekültek és kőkemény rendőrök.
A Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatala részben vissza is dobta. Új eljárás kell.
Egy csapat lelkes hajtányos rendbe tette az elhanyagolt fenyvesi kisvasutat, de úgy tűnik, kárba veszett a munkájuk. A bürokrácia útvesztői és a rosszakarók miatt menniük kellett.
A hatóság informatikai rendszere áll, a pótvizsgázókat nem értesítették előre. Most papírra írják a tanulók adatait.
A hivatal nem ad ki több rendszámmatricát, de nem tudni, miért. A vizsgabiztosok rettegnek.
Az új típusú rendszám állítólag nem alkalmas az ügyeskedésre, viszont sokak dolgát megkönnyíti majd.
Önt is kivették az NKH-sok? Rákkeltő a jobb oldali kipufogó de az órák hosszát pöfögő széthajtott kisbusz nem? Csikósék pácban, pályanap mögöttünk. És a TCTV.
Győri Gyulának dinamizálnia kell az ügyintézést. Még idén dönthetnek a járási rendszámokról.
Először csak magasabb lesz a vizsgadíj, bizonyos esetekben az eddigi duplája. Mindenkinek elment az esze?
Repülőtéri engedélyt kell beszerezniük a kórházaknak a helikopter-leszállók működtetéséhez.
Két év kellett az új NKH-vezetésnek ahhoz, hogy alaposabban átlássa a rendszer működését és egy nagystílű mozdulattal megakassza a vezetőképzés vizsgáit.
Megyen a színesfémtolvaj a piros Zsigulival, rogyásig megrakva rosszhiszeműen eltulajdonított színesfémmel. Na, gyulai rendszám, ezeket most jól feljelentem.
Jelenleg nem lehet regisztráltatni az új és fiatal használt autókat. Az ügyintézés lehetetlenül bonyolult, és még egy jogszabályt is elfelejtettek módosítani.
Az OMSZ tíz éve a szabad ég alatt pusztuló mentőrepülőjét egy másik állami szerv akarja tízmilliókért felújítani.
Nézze meg a hátsó rendszámtáblát, lehet, hogy rossz matrica van rajta. Aki nem figyel, ráfizethet.
Az ötkocsis szerelvény négy fékkel is meg tud állni.
A fékrendszer módosításával kapcsolatban további adatok szükségesek a vizsgálatok elvégzésére.
A felújítást június 15-ig kell befejezni. A csepeli gerincút kiépítésének határideje is változott.
Hivatali visszaéléssel gyanúsítják egy márciusi ellenőrzés elmismásolásáért.
Az 55 kilowattos autó 65 kilowattos a forgalmija szerint, így drágább a kötelező. Mit tegyek?
Miért kell x ezer forintot fizetnem az új papírokra? Mert az AF motorszám nem olvasható. Miért? Mert ők képtelenek megoldani, hogy egy plakett 9 évig ott maradjon, ahová rakták.