Drámaian visszaesett a használt autók piaca a koronavírus miatt
A Használtautó.hu-n több mint 40 százalékkal visszaesett a keresések száma.
A Használtautó.hu-n több mint 40 százalékkal visszaesett a keresések száma.
Közel egyharmados a növekedés a tavalyi első féléves eladásokhoz képest.
Akkor lennék elégedett, ha az autót kivonnák a forgalomból, nehogy valaki szó szerint belehaljon. Nekem majdnem sikerült - írja az olvasó, aki a bíróságon küzd a kereskedés ellen.
A detroiti autógyártó szövetségre lépett az internetes áruház-óriással.
Az iWiW egykori fejlesztői készítettek neki egy új oldalt, a biztonságosabb autóvásárlásra mennek rá.
Európában vágna bele az autókereskedésbe az internetes áruház-óriás. Felforgathatják a piacot.
Felcsúton fog kocsikat árulni a polgármester.
Megnéztük, hogy milyen új autókat akar a magyar vásárló, és ezekre mennyit kell várnia.
És Fordot is. Csak sajnos elég öreg kocsikat, átlagosan több mint 11 évesek ezek.
Az orosz márkaképviselet fél évtizede megszűnt, de ősztől visszatér a Lada.
Ha az utóbbi időben egymilliós szürke Opelt vett, akkor Ön a tökéletesen átlagos autóvásárló.
Magyarország lakossága számára egyetlen újautó-forrás létezett a hetvenes-nyolcvanas években - a Merkur. Íme, a sztori.
Be van fagyva a hitelezés, ezért a növekedési hitelprogram második ütemétől várják a fellendülést.
Még mindig nem oldódott a feszültség, a legnagyobb márkák szenvednek, de van aki már örülhet.
Az uniós eladások rekordmélységben, óriási meglepetések a márkák és modellek toplistáján.
Tizenkilenc éve nem volt ilyen alacsony a kereslet Európában. Csak egy márka tudta látványosan növelni eladásait novemberben.
A válság miatt nehéz helyzetbe került autószalonok kárára rendezték át a piacot, panaszkodnak.
Több kereskedő nem tud forgalomba helyezni autókat.
Magyarországon élénkül, az unióban viszont csökken az érdeklődés. A vevők elfordulnak az európai márkáktól.
Az utolsó negyedévben 12 300 használt kocsit importáltak, ennél ezerrel kevesebb új került forgalomba.
Az első féléves forgalom még harmadával elmaradt a 2009-estől, de már magasabb volt a tavalyinál.
A hitelezés szabályainak megváltozásával a kereskedők ismét elkezdtek abból élni, amit csinálnak. Bevételeik jelentős részét az új autók árrése, illetve a szerviz árrése adja, a hitelek után kapott jutalékoknak alig van jelentősége.
A töredékére zsugorodott kereslet ellenére javulásban reménykednek az autókereskedők.