Terepet is kapsz a kicsinyített terep-Porsche mellé
Ezt a változatot nem a szalonokban, hanem a játékboltokban érdemes keresni.
Ezt a változatot nem a szalonokban, hanem a játékboltokban érdemes keresni.
Ez a kaland nem a vezetésről szól, hanem a váratlan helyzetekről, és a gyors megoldáskeresésről.
Az újdonság nagyon cuki, de sajnos egyelőre csak koncepcióról van szó.
A dugót kielőzve, a kerékpárútról hajtott végül egy győri erdőbe.
Teltházas délelőtti személyautó és délutáni 4x4 tréning a nap mérlege. Százan már tuti biztonságosabban vezetnek majd – jelentkezz te is!
Egyelőre még csak koncepcióautóról van szó, de a kész változatra se kell sokat várni.
A vadiúj Toyota Land Cruiser szögletes, férfias dizájnnal és kétféle orral érkezik, mi pedig megtekintettük mindkét verziót.
Megérkezett a MudRunner és SnowRunner folytatásának első trailere.
A Suzuki Jimny nem ijed meg az ismeretlentől, ha pedig a tavaszi hóesésben álcázza magát a táj, csak még jobban kívánja az akciót.
Nem kell ide Zeuszdzsúz, csak a turbódízel V6.
Dugókban néha eljátszom a gondolattal, hogy gyorsabban eljutnék a földúton. Most kipróbáltam az eszközt is, ami segít, hogy ez tényleg így legyen.
Erről az átépített darabról simán elhisszük, hogy nem esik kétségbe, ha elhagyja az aszfaltot.
Ilyen egy ötletes lakóautó, aminek egy katonai Land Rover az alapja és V8-as hajtja mind a négy kerekét.
A terep törvényei mások, de jobb ezeket nem a saját károdon megtanulni, amikor egy traktor húz ki a csávából. Már ha az autód egyáltalán a kerekein áll.
Kell hozzá egy kis emelés, nagy terepgumik és szinte már kész is a tökéletes hétvégi csapatós terepjáró.
A Defender szellemi örököse után egy elektromos terepjárót mutatna be az Ineos.
SUV-származéknak tekintjük, de a Model Y nem a legideálisabb alap a terepes átépítésre.
Nem szokványos az alap, de nagyon stílusosan faragták terepessé a BMW E36 kupét.
Egy német cég alakította át az orosz ikont, meg is kérik az árát: új Wranglert is kapni ennyiért.
A pickupok egyik legfőbb piacán, Ausztráliában el is kél a védelem.
Szigorúak az előírások, ezért a turbós benzines és dízel helyett kizárólag plug-in hibrid Jeep Wrangler-t forgalmaznak majd az európai piacon.
Na jó, nem golfkocsi, hanem ATV, de a koncepció így is abszurdnak tűnik.
Egyelőre csak profi raliversenyzőknek érhető el a Tech-Air Off-Road légzsákrendszer.
Akár hiszed, akár nem, Magyarországon nem tilos a terepmotorozás.
Jó értelemben régi vágású motor, bírja a strapát, sőt, kívánja.
Csak a hangsúlyok vannak máshol: egyik inkább kényelmes, a másik pedig inkább ügyes.
Sok reakció érkezett, a leghasznosabbakból szemezgettünk.
Penge külső: pipa, szép kidolgozás: pipa, drágaság: pipa, futómű: AZ ANYJÁT!!!
Két hazai versenyzővel indul hamarosan a zöld offroadverseny .
A fontos dolgok stimmelnek: fék, futómű, váz. Egy gond van: csak egy dologra jó, de arra piszkosul.
Nem csak ránézésre enduró, hanem tudja is. Csak a lovakat jól eldugták benne.
Nem tudom, hogy mit keresnek, de kifogásokat biztosan nem.
Szakmát kell váltanom, másként nincs épeszű értelme ennek a csodás kis izének.
Alapszabály: ami terepen jó, az a hazai úthálózattal is megbirkózik.
A BMW végérvényesen megadta a választ arra, hogy lehet-e valami IGAZI GS bokszermotor nélkül.
Nyugalom megzavarására alkalmas videón fegyvertelen autózókat fenyegetnek vadászok 2015-ben.
És végül egy 44 lóerős Dávid megmutatta, az erő nem minden
Igazi offroadpornó videón az aprócska terepjáró legújabb változata.
Terepen ilyen tapadásom még nem volt, olyan féktávot vesz, mint utcai motor aszfalton.
Nyugi, nem nálunk, hanem Amerikában. Viszont elég logikus.
A külső az már önmagában egy teljes értékű színdarab, és egészen az első ugratóig tart.
Rendesen ráteszik a tüzet terepen, de így is lassabb a dakaros gépnél.
Vagy ha jól esik. Szakadó esőben nyomtuk le az offroados gyorstalpalót, hogy ne érjen nagy meglepetés Romániában.
Akinek van 4x4-es autója, azoknak a Hungaroring Off-Road Centrum és a Pickup4x4.hu közös rendezvényén lehetőségük lesz bizonyítani.
Mintha a világ legtermészetesebb dolga lenne emberfejnyi kövekből álló ösvényen gázzal keresztbe csúszva rombolni.
A BMW-korszak előtti Husqvarna örökséget újrahasznosítva támad fel az olasz SWM.
Nem, ez nem a Szürke ötven árnyalata, az endurókrossz annál sokkal, de sokkal durvább.
És ami meglepő: nem a GS adta az alapot, hanem a Roadster.
Kombi Audival sárban elakadni még nem terepezés. Most végre kipróbáltam valamit, ami tényleg az.
Ilyen gonosz dögöt még a Yamaha sem mer csinálni. Kár.
Ha teheted, menj a sivatagba offroadozni. Csak előbb felejts el mindent, amit az aszfalton tanultál!
Feltűnő és funkcionális D-Max az Arctic Truckstól.
Új korszak kezdődik, sportcélú terepmotorokba kerül vezetésbiztonsági elektronika.
Offroad csizma elsődleges dolga a védelem. Ha közben jó viselni, és nem ázik be, az már extra.
Az összes védett terület rajta van, érdemes használni.