Benzingőzös címerállatok - Márkanév és logó történelem G-től L-ig
Sorozatunk folytatásából kiderül, miről kapták a nevüket az autómárkák, és milyen szimbólumokat rejtenek az emblémáik.
Sorozatunk folytatásából kiderül, miről kapták a nevüket az autómárkák, és milyen szimbólumokat rejtenek az emblémáik.
Ugratás, borulás, lángoló autó, tempós szlalom Ivecóval: nem volt olyan, amit a kopasz olasz kaszkadőr ne tudott volna megcsinálni.
Külsőleg szinte semmit nem változott, inkább a vezetéstámogatásra gyúrtak rá, ami teherjárműnél nem is olyan nagy baj, ha a többi része oké.
Megjött a nagy terhekhez, terepre szánt, akár négy tengelyes modell, a Trakker utódja.
Január óta hallani az Iveco és a FAW tárgyalásairól, de az olasz ipari miniszter szerint közbelépnének, ha komolyra fordulna az ügy.
Szeptemberben kötöttek együttműködési megállapodást, és máris itt az első közös prototípus.
S-Way a neve és lesz belőle elektromos változat is.
A vörös dög pont azt produkálta, amit elvárni tőle, alapból finoman váltogat, lepadlózva kimondottan meggyőzően gyorsít
A négytengelyes ACV 1.1 első példányait már átvette a fegyveres testület, egyelőre tesztelési céllal.
Fantasztikus formaterv, ügyes ötletek és tiszta működés jellemzi a Z Truck nevű tanulmányt.
Több mint 20 éve egyeztették az áraikat Európa legnagyobb kamiongyártói, ezt soha nem látott mértékű büntetéssel jutalmazta az EU.
A járműveket egy dél-koreai cég vásárolja egy olasz márka francia gyárából.
Az új Eurocargót főként a városi áruterítésre ajánlják, így 7,5, 12, 18 és 22 tonnás változatokban érhető el.
Ilyen elborult jövő-autót manapság egyre ritkábban látunk, de az olaszok most kiettek magukért.
Napos csibe? Több ezernyi zsömle? Alsógatyák? Porszívók? Esetleg egy tonnás páncélszekrény? Nagyon nem mindegy.