Hétfőn Letenyénél 42 éves rekordot döntött a Mura, de a 34 centivel 548-ra emelkedett csúcs után ott már apadásnak indult a folyó. Murakeresztúron viszont az 584 centis új rekord még tovább fog nőni kedd folyamán. 65 ezer homokzsákot felhasználva zajlottak a Mura mentén a védelmi munkálatok az éjszaka, ezer ember részvételével. A gátszakadást mindenütt sikerült elkerülni.
Gyékényes és Murakeresztúr között kedd hajnaltól szünetel a vonatközlekedés, a katasztrófavédelem az árvízi helyzetre tekintettel lezárta a vasúti pályát, ezen a szakaszon is vonatpótló autóbuszok szállítják az utasokat – közölte a Mávinform az MTI-vel.
Továbbra is pótlóbuszokkal kell utazni a Zalaegerszeg-Rédics vonalon Csömödér-Páka állomás és Rédics között, valamint a Kaposvár-Siófok vasútvonalon Tab és Siófok között, ott várhatóan pénteken indulhat újra a vonatközlekedés.
A közúti hosszabb útvonal és az átszállások miatt 20-30 perces késések is előfordulhatnak az említett vasútvonalakon. Keddre viszont megteremtődtek a feltételek arra, hogy az észak-balatoni vasútvonalon, Aszófő és Balatonakali-Dörgicse között, ahol a belvíz miatt hétfőn pótlóbuszokkal kellett utazni, ismét járhassanak a vonatok - írták.
Molnáriban és Murakeresztúron még tovább építik az ideiglenes gátakat, de éjszaka Kerkaszentkirályon, Muraszemenyén, Murarátkán, Tótszerdahelyen és Letenyén is jelentősebb védekezési munka zajlott.
A védekezést mindenhol katasztrófavédelmi tisztek irányítják, a tűzoltók mellett sok rendőr és önkéntes is van a térségben. jelezte a katasztrófavédelmi szóvivő.
A Zala Megyei Rendőr-főkapitányság azt közölte, hogy a Mura áradása miatt veszélyeztetett településeknél a katasztrófavédelmi és vízügyi szakemberek munkáját zalai rendőrök, készenléti rendőrök, polgárőrök és önkéntesek segítik. A térségbe kétszázötven rendészeti szakközépiskolást is vezényeltek.
A Zala Megyei Védelmi Bizottság arról tájékoztatta az MTI-t, hogy a megyei kormányhivatal állományából éjszaka nyolcvankét önkéntest vittek a védekezés helyszíneire, és még háromszázan készen állnak erre.