Az 1500 tonnás gabonaszerelvény háromnegyedénél nem működött a fék, amikor a Kaposvárról Gyékényes felé tartó útvonalon, Jákó-Nagybajomnál a szerelvény nem tudott megállni a kitérőben, így elállta a fővágányt – írta a VDSZSZ Szolidaritás honlapja.

A történtek miatt értesíteni kellett a 8 kilométerre lévő Beleg állomást, hogy ne engedje tovább a szembe jövő személyvonatot. A szerencsés kimenetelű incidens még december 19-én történt, eddig azonban nem volt ismert a tehervonat túlfutásának oka.

A szakszervezet szerint a szerelvényt üzemeltető ATW vasútvállalat egy kft-től rendelte meg. A MÁV Zrt. vasúthálózatát több mint negyven vasúti társaság használja. A VDSZSZ Szolidaritás szerint kaotikus viszonyokhoz vezet, hogy mindmáig nem készült el az ágazati kollektív szerződés, amely az abban rögzített kritériumokkal jótékonyan hatna a forgalom biztonságára is. A szakszervezet szerint a kollektív szerződés azért nem született meg, mert azt gátolja egyes vasúttársaságok lobbitevékenysége.