Csaknem másfél évtized után indult ismét menetrend szerinti repülőjárat a sármellék-zalavári repülőtérről. A Wizz Air heti kétszeri járata Dortmundot köti össze a Hévíz–Balaton Airporttal.
Jakab Zsófia, a Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) marketing- és kommunikációs vezérigazgató-helyettese az első járat csütörtöki érkezése kapcsán tartott sajtótájékoztatón elmondta: az MTÜ számára kiemelten fontos a német turistaforgalom erősítése a hévízi, balatoni régióban. Hogy az elmúlt időszakban mennyire fontos lett a térség, az is jelzi, hogy
Hévízen 2021-ben 174 ezer vendég 659 ezer éjszakát töltött.
A járatindításnak is köszönhetően a következő időszakban ezek a számok még tovább javulhatnak, ugyanis már az első öt hónapban 78 ezer vendégéjszakát regisztráltak a fürdővárosban – tette hozzá.
Jakab Zsófia elmondta: a Magyarországra érkező német turisták körében Budapest után Hévíz a második legfontosabb úti cél, a német turisták 46 százaléka érkezik ide. A remények szerint a németek részéről tovább erősödhet a magyarországi turizmus, az első dortmundi járattal újságírók is érkeztek Észak-Rajna–Vesztfáliából.
Az MTÜ alapfeladata az adatvezérelt ágazatirányítás révén a forgalom ösztönzése, a Balatont pedig mint az egyik leglátogatottabb térséget négy évszakos célponttá tenni – mondta az ügynökség kommunikációs vezérigazgatója.
Hozzátette: felértékelődtek az utóbbi időben a regionális repülőterek, ezért is kiemelt fontosságú forgalomélénkítő és bevételnövelő hatása miatt az új sármelléki járat.
Nagy Bálint, az Építési és Beruházási Minisztérium államtitkára a térség országgyűlési képviselőjeként arról beszélt, hogy nagyon nagy lehetőség a Covid-járvány és a háborús helyzet ellenére egy menetrendi járat indítása. Elsősorban Hévíz, Zalakaros, a Balaton-part, illetve minden térségbeli turisztikai célpont számára fontos, hogy ezáltal is erősíteni lehet a minőségi turizmust.
Hozzátette, hogy a régióban élők közvetlenül vagy közvetve alapvetően a turizmusból élnek, alig van olyan szakma, amire ne lenne gazdasági hatása a vendégforgalomnak. Emiatt is szükséges a repülőtér tervezett fejlesztése, ami nemcsak infrastrukturális fejlesztést, hanem a repülőjáratok további bővítését is igényli.
Remélhetőleg ez a nyári szezon a légitársaságok számára is be tudja bizonyítani, hogy érdemes ebbe a térségbe járatokat szervezni – fogalmazott.
Papp Gábor, Hévíz polgármestere (Fidesz–KDNP) felidézte, hogy a város önkormányzata 2011-ben vette át repülőtér üzemeltetését, két évvel ezelőtt a magyar állam vásárolta be magát a repteret üzemeltető cégbe, az MTÜ pedig megkapta az üzemeltetési jogot. Ez utóbbi partnerséggel szakmai és gazdasági szempontból is jó partnerre talált a város önkormányzata.
A Wizz Airrel kötött megállapodás is mutatja, hogy a régió számára a legfontosabbak közé tartoznak a német vendégek, az új járat indítása pedig nemcsak a kúrára érkezők körét bővíti, hanem a fiatalabb korosztályok számára is vonzó lehet – közölte a polgármester.
Kitért arra is, hogy 2019-ben – tízéves növekedés után – 1,233 millió vendégéjszakát regisztráltak Hévízen. Az MTÜ-vel másfél hete Dortmundban tartottak egy sikeres roadshow-t, így ha a járatindítás is eredményes, más német vagy egyéb külföldi városokból is indulhatnak új járatok.
Papp Gábor elmondta még, hogy a vendégéjszakák bővítését remélik a hévízi, keszthelyi szállodafejlesztésektől is. Ez a térség ugyanis minden korosztályt ki tud szolgálni, a repülőtér pedig kiváló helyen van, amelynek tervezett fejlesztése nemcsak az utasforgalomban, de az áruszállításban is növekedést hozhat.
Benkő Attila, a repülőtér igazgatója az MTI kérdése elmondta: utoljára 2008-ban fogadott menetrend szerinti járatot a Hévíz–Balaton Airport, akkor a Ryanair Londonból közlekedtetett járatokat. A Wizz Air első, dortmundi járatával – amely szeptember 15-ig hetente kétszer közlekedik – mintegy 170-en érkeztek Magyarországra.
(Borítókép: A Wizz Air első Dortmund–Hévíz menetrend szerinti járata érkezés után Sármelléken, a Hévíz–Balaton nemzetközi repülőtéren 2022. június 16-án. Fotó: Varga György / MTI)