Buzásné Putz Erzsébet, a vasútnál is jelen lévő Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezetének (MTSZSZ) elnöke a lapnak úgy fogalmazott, hogy a munkavállalói oldal álláspontja világos: 

legalább akkora alapbéremelést kell adni minden vasutasnak, hogy a fizetésük reálértéke ne csökkenjen. Ehhez átlagosan legalább 15 százalékos bérrendezésre van szükség

– fogalmazott a lapnak, mint mondta, amíg ezt el nem érik, a tárgyalások folytatódnak. 

Arra is kitért, hogy a bérkorrekcióhoz a teljes keresetet, és nem az alapbért kell figyelembe venni. Ugyanis a vasúttársaság alacsony fizetésű munkavállalói sok esetben olyan mértékű pótlékot kaphatnak, amivel a beosztott akár a főnökénél is többet kereshet. Az MTSZSZ elnöke szerint el kell térni a korábbi gyakorlattól, miszerint az alacsonyabb bérezésű munkakörökben az emelés mértéke nagyobb volt a kvalifikált munkavállalóénál. 

Az infláció a magasabb keresetű munkavállalókat is érinti, akiknek ráadásul az elmúlt években is be kellett érniük jóval alacsonyabb fizetésemeléssel

– húzta alá. 

Buzásné Putz Erzsébet megemlítette, hogy már kedden, a Közszolgáltató Vállalkozások Konzultációs Fórumának (KVKF) ülésén a szakszervezetek a munkáltatókkal és a kormány képviselőivel együtt megegyeztek, hogy az állami cégeknél törekedni kell a bérek vásárlóértékének megőrzésére, a hároméves bérmegállapodás idei évre tervezett 5 százalékos emelése ehhez nem elegendő, ezért ezt módosítani kell. A fórumon számokról nem volt szó, erről külön-külön kell a szakszervezeteknek tárgyalniuk az illetékes állami szervezeteknél. Vállalatonként eltérő fix összegű havi bruttó 40-60 ezer forintos béremelést javasolnak. A MÁV-nál a bérkorrekciós tárgyalások hétfőn folytatódnak. 

(Borítókép:  Faludi Imre / MTI)