Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója elismerte, hogy a 3-as metró vonalán futó orosz szerelvények nem a régiek felújítva, hanem újragyártott szerelvények. Erről beszélt Gy. Német Erzsébet, a DK korábbi főpolgármester-helyettese, országgyűlési képviselő, aki az ügyben korábban már kétszer is tett feljelentést emiatt. Ismeretes, hogy a Fővárosi Közgyűlés még Tarlós István főpolgármesterségének idején döntött arról, hogy új gyártású metró beszerzését célzó tender kiírása helyett a régi, szovjet szerelvények felújítására ad megbízást a Metrovagonmas orosz gyártó számára.

Ezt költséghatékonysággal indokolták, azonban az Index 2017-es tényfeltáró cikke szerint az orosz lobbisták érdekérvényesítő nyomásgyakorlása és az ügyletet akadályozó akkori BKK-vezér, Vitézy Dávid félreállítása tette lehetővé az oroszok számára, hogy megszerezzék a 69 milliárd forint értékű projektet. (Új gyártású szerelvények beszerzésére kiírt pályázaton az oroszok nem rúghattak volna labdába.)

Gy. Német Erzsébet rossz döntésnek nevezte az akkori választást. Úgy fogalmazott:

Azért a pénzért, amiért ezek az újragyártott szerelvények idegördültek, azért klímás, sokkal korszerűbb és újabb metrószerelvényeket tudott volna Budapest beszerezni.

Minderre tekintettel bejelentette, hogy ismét feljelentést tesz az ügyben.

Nemes Gábor, a DK politikusa emlékeztetett, pártja már 2020 elején széles körű vizsgálatot javasolt az ügyben, de csak most vált hivatalossá, hogy valójában nem felújítás történt. Az eset jelentőségét a metró kapacitása is jelzi: a 3-as metró vonalán egy nap többen utaznak, mint a MÁV összes vonalán.

Ma este Tarlós István a Budapest főpolgármestere voltam című könyvének apropóján tart beszélgetést a Scruton kávézóban, ahol a 2010–2019 közötti főpolgármesteri éveiről tart előadást, és feltárja a maga idején több, a közérdeklődés középpontjába került ügy részleteit is.