Lázár János még januárban jelentette be, hogy a magyar állam megszerezte a GYSEV háromnegyedét, valamint kapacitását felhasználják a magyar vasúti közlekedésben. A többség miatt pedig egyedül is hozhat döntést, többek között a tőkeemelésről, melyet az osztrák fél sérelmezett, olyannyira, hogy perre vitte a dolgot az Építési és Közlekedési Minisztériummal szemben.
Az osztrák állam beperelte a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztériumot a GYSEV Zrt. és MÁV összegyúrása miatt. A szaktárca vezetője januárban jelentette be, hogy a GYSEV-ben meghatározó üzletrészt szereztek, átadtak pályaszakaszokat annak üzemeltetésébe, kapacitásaikat pedig beforgatják a magyar vasúti közlekedésbe, valamint a GYSEV többletfeladatokat kap a nyári főszezontól − írta a 24.hu.
A minősített többség miatt a magyar állam többségbe kerül, ezért egyedül is hozhat döntéseket. Emellett az osztrák állam részvételét megakadályozták a tőkeemelésben, így már decemberben 75 százalék fölé emelte a magyar állam tulajdonrészét, ezáltal a kisebbségi tulajdonos kiszolgáltatottá vált a magyar féllel szemben.
Január 16-án a GYSEV változásbejegyzési kérelmet nyújtott be a Győri Törvényszék Cégbíróságának, melyben szerepelt a tőkeemelés és az új tulajdonosi arány is. Az osztrák fél azonban perre vitte az ügyet, az Osztrák Közlekedési Minisztériummal szemben viszont beavatkozott az Építési és Közlekedési Minisztérium.
Heinzelmann Virág ügyvéd az osztrák állam képviseletében bejelentést tett a cégbíróságon, mely szerint a magyar állam tőkeemelését nem szavazta meg az osztrák fél. Ezzel pedig jogsértés történt, amikor kizárta az Osztrák Köztársaságot a tőkeemelésből, pedig az minden szükséges előfeltételt teljesített.