Több mint félmilliárd eurót kell fizetnie a Porsche autógyártó társaságnak a Volkswagen dízelbotrányával összefüggésben, olyan gyártmányok miatt, amelyhez a szintén a VW-hoz tartozó Audi szállított dízelmotorokat.

A társaságnak 4 millió euró szabálysértési bírságot kell fizetnie felügyeleti kötelezettség elmulasztása miatt, további 531 millió eurót pedig a szabálytalanság révén jogtalanul szerzett haszon ellentételezésére. Így összesen 535 millió eurót (174 milliárd forintit) fizet be a Porsche hat héten belül a Baden-Würrtemberg tartománynak.

A stuttgarti ügyészség szerint a luxus sportautókat és városi terepjárókat gyártó társaság vezetése 2009-től kezdve nem felügyelte kellőképpen a modellek fejlesztésével foglalkozó részleg munkáját, ezért olyan gyártmányok kerültek forgalomba, amik nem felelnek meg a károsanyag-kibocsátási előírásoknak.

A szabálytalanság az Audi által kifejlesztett és gyártott, V6 és V8 típusú dízelmotorokkal szerelt Porschékkal kapcsolatos, amelyeket Európában és más piacokon értékesítettek. A német közúti közlekedési hatóság (KBA) az érintett járművek egy része – kb. 99 ezer kocsi – visszarendelésére kötelezte a társaságot.

Az ügyészség közleménye szerint a bírsággal nem ért véget a VW dízelbotrányával kapcsolatban a Porschénál indult eljárások sora. A társasággal mint jogi személlyel szemben indított szabálysértési eljárás jogerős lezárástól függetlenül továbbra is nyomoznak konkrét felelősök, természetes személyek után, és az ügy nem érinti a vállalat ellen indított magánjogi eljárásokat.

Áprilisban a Volkswagen-csoport volt vezetője, Martin Winterkorn ellen emeltek vádat, az autógyártó társaság 2015-ben kirobbant dízelbotránya miatt. Az ügyészség különösen súlyos csalással, hűtlen kezeléssel és több további bűncselekmény elkövetésével vádolta meg a férfit.

A VW botránya 2015 szeptemberében kezdődött, amikor az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) megvádolta a csoportot, hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járműbe, amely érzékeli a mérés körülményeit. Az autó így a teszteken a valóságos nitrogén-oxid-kibocsátás töredékét produkálja, vagyis csal a vizsgán. A VW elismerte a csalást. Az ügy világszerte a VW mintegy 11 millió gépjárművét érinti, ezek közül 8,5 milliót az EU-ban adtak el.

A VW a legnagyobb európai gépjárműgyártó társaság. A névadó Volkswagen, a Porsche és az Audi mellett a csoporthoz tartozik a Bentley, a Bugatti, a Ducati, a Lamborghini, a Man, a Scania, a Seat, a Skoda és a Volkswagen haszonjárművek márka.

A dízelbotrányról szóló cikkeinket itt olvashatják: