Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter  július 30-án jelentette be a legutóbbi üzemanyagárstop-módosítást. Ennek értelmében a lakosságon, a taxisokon és a mezőgazdasági erőgépeken kívül mindenkit kizárnak a 480 forintos, kedvezményes tankolásból, ám a vételezhető mennyiséget a kormány nem szabályozta. Hogy arra a kérdésre tudjunk válaszolni, miért térhet el benzinkutanként a vételezhető mennyiség, érteni kell a hazai üzemanyag-értékesítés piacát.

Általánosságban elmondható, hogy a vételezhető mennyiség hálózati szinten van meghatározva. Összességében – és nagy általánosságban – elmondható, hogy a kutakon három opció lehetséges:

1. A benzinkút, ahol megállunk tankolni fogyasztóként, franchise-szerződéssel van kapcsolatban valamelyik olajtársasággal. Bár ezek a szerződések szigorúan titkosak, de nagyon erős a gyanú, hogy ebben az esetben mindent a nagyvállalat határoz meg, így tehát azt is, hogy hány liter benzinhez lehet egyes kutakon hozzájutni.
2. Elképzelhető olyan opció is, hogy az olajtársaság a benzinkút üzemeltetését megpályáztatja vagy saját maga üzemelteti. Így egy alvállalkozó rendelkezik az üzemeltetésről, de ebben az esetben is az olajtársaság határozza meg, hogy mennyi üzemanyag kerül a kútra, így közvetve azt is, mennyi a maximális mennyiség, amit tankolni lehet.
3. A független kutak esetében maga a vállalkozó dönti el, hogy ki mennyi üzemanyagot kap. Ezek a független kutak jelenleg gyakorlatilag csak a Moltól tudnak üzemanyagot vásárolni.

Jól látszik, hogy mivel ez piaci folyamat, a magyar kormánynak addig nincs ráhatása, amíg hatóságilag nem határozza meg a kiadható mennyiséget – hasonlóan ahhoz, ahogy most az értékesítési összeget. 

Folyamatosan változhat a kiadható mennyiség

A kiadható mennyiség – dinamikusan attól függően, hogy egy benzinkút ellátottsága mekkora – folyamatosan változhat. Kedden Ratatics Péter, a Mol ügyvezető igazgatója elmondta: úgy látják, hogy nincs olyan élethelyzet, amelyben a naponta ötvenliternyi üzemanyag ne lenne elegendő. Ám hozzátette azt is, hogy az utóbbi időben az emberek közül

Ez pedig óriási probléma egy hálózati elosztásnál, hiszen maga a nagykereskedő és a kiskereskedő sem látja, mennyit vételezünk otthonra, és mekkora az a mennyiség, amennyi ténylegesen felhasználásra kell. Ennek az lesz a hatása, hogy a nagyvállalat nem tudja értékelni a piaci mechanizmusokat, így nem látja, hogy abban a régióban mennyi a valósan felhasznált mennyiség és mennyi áll otthon, a kamrában – ami egyébként nemcsak hogy romlandó és nehéz megfelelően tárolni, de fokozottan balesetveszélyes is.

Tehát, ahogy a Mol operatív működésért felelős igazgatója elmondta, joguk nincs – vagy csak korlátozottan – meghatározni a kiadható mennyiséget, csak erős javaslattal élhetnek. Ez pedig azt jelenti, hogy gyakorlatilag eldönthetik, hol mennyi a kiadható mennyiség, de ahhoz, hogy megfelelően döntsenek, muszáj önmérsékletet tanúsítaniuk az embereknek a kialakult rendkívüli helyzetben.

A Mol folyamatosan figyelmeztet mindenkit

A közösségi médiában kért segítséget a magyar olajvállalat a lakosságtól. Felhívásukban arra kérik vásárlóikat, hogy maximum ötven litert tankoljanak. Kiemelték, hogy ha mindenki csak annyit vásárol, amennyire valóban szüksége van, lesz elegendő üzemanyag az országban.

Emellett a Mol elismeri, hogy a teljes piacon, de a Mol hálózatában is különösen megnövekedett a kereslet. Ezért kellett bevezetni, hogy a normál kútoszlopon a járművekbe maximum ötven litert lehet tankolni. Mint írják, a tankolási limit célja, hogy biztosítsák minden vásárló kiszolgálását és az ország üzemanyag-ellátását, hiszen ha mindenki csak annyit vásárol, amennyire szüksége van, lesz elegendő üzemanyag az országban.

(Borítókép: Komka Péter / MTI)