A Volkswagen, a Stellantis, 13 másik autógyártó és autógyártó szövetségük összesen 458 millió eurós (184 milliárd forint) bírságot kapott kedden az EU trösztellenes hatóságaitól, mert részt vettek egy jármű-újrahasznosító kartellben – írja a Reuters.

Az Európai Bizottság, amely három évvel ezelőtt razziát tartott a vállalatoknál, azt mondta, hogy az elhasználódott járműveket érintő kartell 2002 májusa és 2017 szeptembere között zajlott, és az autógyártók szövetsége, az ACEA szervezte a vállalatok közötti találkozókat és kapcsolatokat.

Az EU versenyfelügyeleti szerve szerint a vállalatok megállapodtak abban, hogy nem versenyeznek egymással annak reklámozásában, hogy autóik milyen mértékben újrahasznosíthatók, és megállapodtak abban, hogy hallgatnak arról, hogy az új autókban mennyi újrahasznosított anyagot használnak fel.

Abban is megállapodtak, hogy nem fizetnek autóbontóknak az elhasználódott járművek feldolgozásáért. Az uniós jogszabályok előírják, hogy az autógyártóknak szükség esetén viselniük kell az ilyen járművek újrahasznosításának költségeit, így az autótulajdonosok ingyenesen semmisíthetik meg az autóikat egy bontóval.

A Volkswagen bírsága volt a legnagyobb, 127,69 millió euró (51 milliárd forint), ezt követte a Stellantis 99,5 millió euróval (40 milliárd forint), a Renault-Nissan, 81,46 millió euróval (32 milliárd forint), és a Ford 41,46 millió euróval (16 milliárd forint). A kartell további megbüntetett tagjai közé tartozott a Toyota, a Mitsubishi, a Honda, a Hyundai,  Jaguar Land Rover, Mazda, GM, Suzuki és Volvo.

A Mercedes-Benz, elkerülte a bírságot, mert figyelmeztette az uniós végrehajtót a kartellre. Az ACEA 500 ezer eurós (201 millió forint) bírságot kapott. Az összes autógyártó elismerte a vétkességet, cserébe 10 százalékkal csökkentették a bírságukat.