Hat napig tartó nemzeti gyászt rendelt el a dél-koreai kormány a vasárnap történt repülőgép-szerencsétlenség következtében. A hozzátartozók vasárnap óta a reptéren vannak, hogy segítsék a hatóságokat az azonosításban. A több mint 170 halálos áldozatot követelő baleset után több városban és tartományban lemondták az újévi ünnepségeket.
Vasárnap a dél-koreai Muan repülőtéren a Jeju Air légitársaság Bangkokból Dél-Koreába tartó Boeing 737-800-as repülőgép 181 fővel a fedélzetén leszállás közben földhöz csapódott, majd falnak rohant.
A dél-koreai közlekedési tárca közlése szerint már több mint 140 áldozatott azonosítottak. Csve Szangmok dél-koreai ideiglenes államfő hétfőn bejelentette: a hétvégi súlyos repülőszerencsétlenséget követően elrendelte a teljes légi közlekedési rendszer átvizsgálását. Emellett a közlekedési tárca indítványozta azt, hogy az országban üzemelő 101 Boeing 737-800-as repülőgépet különleges átvizsgálásnak vessék alá.
Az áldozatok hozzátartozói tegnap óta a reptéri váróban tartózkodnak, és várják a híreket a vizsgálatot végző hatóságoktól. Többeket ujjlenyomatuk alapján azonosítottak, azonban 28 ember személyazonosságát nem tudták megállapítani, ezért a hozzátartozóiknak DNS-mintát kellett adniuk – írja a KBS.
A dél-koreai kormány szombat éjfélig tartó hétnapos nemzeti gyászt hirdetett a szerencsétlenség miatt. A baleset helyszínén, valamint 17 városban és tartományban, köztük Szöulban és a délnyugati Kvangdzsu városában emlékoltárokat állítanak.
Reméljük, hogy a lakosság felkeresi a közös emlékoltárokat, hogy meggyászolja az áldozatokat és részvétét fejezze ki a gyászoló családoknak
– nyilatkozta Csve Szangmok megbízott elnök.
A régió önkormányzatai bejelentették, hogy a tragikus események miatt törlik az ünnepi eseményeket. A Gyeonggi tartománybeli Uijeongbu városa a nemzeti gyászidőszakra való tekintettel a jövő hónap első napjára tervezett újévi sétát lemondta, és közölte, hogy „mély együttérzését fejezi ki az áldozatoknak és a gyászoló családoknak, és mindenkinek biztonságos és békés új évet kíván”.
A Gyeonggi tartománybeli Kvangmjong városa lemondta a holnapi évzáró ünnepséget, a Moro hegynél tartandó újévi eseményt pedig egyperces csenddel és az ünnepi előadások nélkül fogják megtartani – írja a KBS.
A 179 utas közül a legtöbben a 40-es, 50-es és 60-as éveikben jártak. Közülük többen a karácsonyi ünnepeket töltötték Thaiföldön – közölték a helyi hatóságok.
Az elhunytak közül öten 10 év alattiak voltak, a legfiatalabb utas pedig egy hároméves kisfiú volt.
Egy hatvanas éveiben járó férfi azt mondta, hogy családtagjai közül öten voltak a gépen, köztük a sógornője, a lánya, annak férje és kisgyermekeik.
Egy apa elmondása szerint a gépen utazott unokaöccse és két fia, akik a főiskolai felvételi vizsgáik végére készültek.
Nem tudom elhinni, hogy az egész család csak úgy eltűnt
– mondta a BBC-nek.
Az egyik áldozat unokatestvére szerint rokona évente kétszer utazott Thaiföldre az ünnepek alatt, hogy meglátogassa beteg édesapját és két gyermekét. A hír hallatán a szívbetegségben szenvedő édesapja összeomlott. „Ez elviselhetetlen számára. Ő volt a legkisebb lánya” – mondta a hozzátartozó.
A dél-koreai a baleset volt a Jeju Air első halálos balesete. 2007. augusztus 12-én egy másik repülőtéren, Busan-Gimhae-ben az erős szél miatt a Jeju Air által üzemeltetett, 74 utast szállító Bombardier Q400-as lefordult a kifutópályáról, melynek következtében egytucatnyi ember megsérült.
A vasárnapot megelőzően a leghalálosabb dél-koreai repülőgép-szerencsétlenség 2002. április 15-én történt, amikor az Air China Pekingből érkező Boeing 767-es repülőgépe Busan-Gimhae közelében egy dombnak ütközött, 129 ember halálát okozva.
A legutóbbi halálos kimenetelű dél-koreai légitársasági baleset a kaliforniai San Franciscóban történt 2013. július 6-án. Az Asiana Airlines Boeing 777-es repülőgépe elvétette a leszállást, három halottat és 182 sérültet hagyva maga után – írja a The Guardian.
Minden utas életben maradt volna a Bangkokból visszatérő Boeing 737-800-as repülőgép kényszerleszállásakor, ha nem lett volna betonfal a kifutópálya végén a dél-koreai Muan repülőteren – nyilatkozta David Learmount légi közlekedési szakértő a Sky Newsnak.
A szakértő úgy gondolja, a repülőtér személyzete készen állt arra, hogy a súrlódás okozta lángokat habbal azonnal eloltsa. A baleset okának megértéséhez kulcsfontosságú annak kiderítése, hogy a pilóta miért nem tudta kiengedni a gép fékszárnyait vagy a futóművet.
A dél-koreai közlekedési minisztérium közölte, hogy az irányítótorony a szerencsétlenség előtt madárveszélyre figyelmeztető jelzést küldött a gép pilótáinak. A tárca részletekkel szolgált a balesetet megelőző pillanatokról, eszerint a légi forgalmi irányítók helyi idő szerint 08:57-kor figyelmeztették a közeledő repülőgépet a madárveszélyre, majd egy perccel később, 08:58-kor a pilóta vészjelzést adott le. Ezt követően a gép 09:00-kor megkezdte a landolást, majd 09:03-kor felrobbant.