Több videófelvétel is megjelenet a washingtoni légi katasztrófáról, ezeken a helikopter és a repülőgép nagy robbanással járó ütközése látható. Sőt, azzal kapcsolatban is napvilágot látott egy felvétel, hogy a légi irányítók mit láthattak közvetlenül a baleset előtt.
Mint írtuk, helyi idő szerint szerda este légi katasztrófa történt Washington felett: egy utasszállító repülőgép közvetlenül a leszállás előtt összeütközött egy katonai helikopterrel, majd mindkét jármű a Potomac folyóba zuhant. A hatóságok korábban már közölték, hogy valószínűleg az összes utas meghalt.
Utóbb kiderült az is, hogy az áldozatok között élsportolók is vannak. Orbán Viktor miniszterelnök délután (sok más nemzetközi vezető mellett) kinyilvánította részvétét. Később Donald Trump amerikai elnök is sajtótájékoztatót tartott, ahol már konkrét okokról is beszélt a balesettel összefüggésben.
Az utóbbi órákban több videófelvétel is napvilágot látott a szerencsétlenségről. Az egyik videót a washingtoni Ronald Reagan repülőtér kamerája készítette, és látható rajta az ütközés, illetve a robbanás, még ha nem is túl jó minőségben.
És egy másik felvétel is készült, bár jóval messzebbről:
Az utóbbi videót mások mellett egy egykori pilóta és akkreditált repülésoktató, Chris Palmer is megosztotta, aki megjegyezte: véleménye szerint ebben az esetben egyrészt hibás a légi irányítás, hiszen nekik kell elkülöníteniük egymástól a közlekedő repülőket, helikoptereket. Ugyanakkor hozzátette azt is, hogy
a legtöbb esetben elsősorban a pilóták hibája okozza az efféle katasztrófát.
A korábbi pilóta egy lehetséges forgatókönyvet is vázolt azzal kapcsolatban, hogy mi is történhetett pontosan a mostani esetben. véleménye szerint a légi irányítás valószínűleg felvette a kapcsolatot a helikopterrel, és megkérdezték, hogy észlelték-e a polgári járatot. Erre a helikopter igennel válaszolhatott, de valószínűleg nem ugyanarra a járatra gondoltak, hanem arra, amelyik éppen (a második videón is látható módon) felszállt. És miközben azt a – tőlük jobbra eső – gépet figyelték, így nem vették észre a másikat, amelyikre a légi irányítás valójában utalt, és amelyik aztán összeütközött velük – írta.
Hozzátette: mindeközben a repülőgép valószínűleg azért nem vette észre a helikoptert mert éjszaka volt, alacsonyan repültek, és a város ragyogó fényeinek hátterében alighanem a helikopter jelzőfényei sem szúrtak szemet az utasszállító szemszögéből.
Mivel a helikopter pilótái jobbra, a rossz regionális járatra néztek, az éppen landoló regionális gép pedig, amellyel összeütköztek, egyenesen előre, a leszállóhelyre figyelt, mindkét pilótának vakfoltja volt, nem a megfelelő irányba néztek
– összegezte Palmer, hozzátéve, hogy sajnos az ilyen balesetek megtörténhetnek. Véleménye szerint ennek az esetnek egy újabb emlékeztetőnek kell lennie azzal kapcsolatban, hogy a repülésbiztonság rendkívül fontos, és bármilyen, a légi közlekedésben felvetődő, potenciálisan zavaros helyzetet azonnal tisztázni kell a légi forgalmi irányítással.
A fenti felvételek mellett egy olyan videó is napvilágot látott, ahol a légi irányítók képernyője látható a baleset előtt, és jól látszik rajta, ahogy a két gép fokozatosan megközelítette egymást (a két gép közül a felső a katonai helikopter, az alsó pedig a polgári járat volt).
E felvétel szerint az ütközést megelőző nagyjából 25 másodperccel kezdett el villogni az ütközés veszélyét indikáló (CA rövidítésű) jelzés. A videót több amerikai csatorna és a BBC is bemutatta. Az viszont nem derült ki belőle egyértelműen, hogy a légi irányítók észlelték-e a potenciális veszélyt, és ha igen, akkor miként reagáltak.
(Borítókép: A katasztrófavédelmi egységek átkutatják az American Airlines repülőgép lezuhanásának helyszínét a Potomac folyón, miután a gép a Ronald Reagan Washingtoni Nemzeti Repülőtér megközelítése közben lezuhant 2025. január 30-án Washingtonban. Fotó: Kayla Bartkowski / Getty Images)