A Kékszalaggal egyidőben nyílt meg Balatonfüreden, a Vitorlás téren a Cirkálóktól a katamaránokig - Legendák a Kékszalagon, Erste World és Kollmann András fotókiállítása.  A képeken a megnézhetjük a tradicionális, régi jachtokat, amelyeket a magyar hajóépítők építettek újjá, és a legújabb fejlesztéseket, és persze a hozzájuk tartozó arcokat, tulajdonosokat. 

"A hiánypótló, közös szervezésű kiállítás nem csak azokból a különböző típusú és fajtájú hajókból – a tradicionális fahajóktól a legmodernebb karbon és nomex méhsejt szerkezetű katamaránokig – nyújt izgalmas válogatást, amelyek az elmúlt 83 évben indultak a Kékszalagon, de az azokhoz kapcsolódó ismert és közismert hazai vitorlázókat is bemutatja. A szabad, asszociatív alkotói módszerrel készült képek a hajók mellett azok kapitányaira, a verseny főszereplőire is fókuszálnak." - áll a kiállítás meghívójában. 

A képeken látható többek között: 

• Kishamis, 1896-os építésével a ma is vitorlázó hajók legidősebbje a Balatonon, a mai napig minden jelentős versenyen indul
• Tabu, a Balaton legszebben felújított 40-es cirkálója. 
• Hungária, az 1928-as olimpiára épült jacht, Kékszalagot is nyert
• Talizmán, a Hungária egyik testvére
• Tramontana, hétszer nyerte meg a Kékszalagot, ezzel az eddig lefutott versenyeket tekintve csúcstartó. Az egyetlen 8mR jacht Magyarországon.
• Rabonbán, 1969-ben a hajó Kékszalagot, majd Bujtor István kormányzásával a 30-as cirkálók között három bajnoki címet is nyert.
• Sirocco, az első megmentett hajó, tavasztól őszig mindig vizen van 
• Fifty-Fifty 2012-ben debütált a Balatonon, úgy ment körbe a tavon, mint a rakéta: első útján megdöntötte a Kékszalag 10 óra 40 perces időrekordját, majd lét évvel később még bő három órát faragott a csúcsidőből, a jelenlegi rekord 7 óra 13 perc.