Véget ért vasárnap délután Barcelonában a Forma-1 felkészülési időszaka, 12 nap tesztelés után a következő esemény már a március 15-i Ausztrál Nagydíj lesz.

Az utolsó napon Valtteri Bottas Williams-Mercedese volt a leggyorsabb, a finn szuperlágy gumin érte el a legjobb időt, ami mintegy három tizeddel gyengébb Nico Rosberg és a Mercedes pénteki csúcsánál, amit a német a lassabb, lágy gumin futott.

Bottas a ferraris Sebastian Vettel előtt lett első, aki ugyanolyan gumival négy tizeddel lassabb volt, ez igen jelentős lemaradás, pláne Rosbergtől.

Problémái voltak a Renault-nak, ami Daniel Ricciardo Red Bulljában és Max Verstappen Toro Rossójában is tönkrement. Ricciardónál az E-visszatöltőrendszerrel, a tinédzsernél magával a motorral volt gond.

Folytatódtak a McLaren-Honda problémái, amivel Jenson Button mindössze 30 kört tudott megtenni. Most egy szenzorral volt baj, és ki kellett venni a motort, hogy megjavítsák. A Honda óriási lemaradással megy neki a szezonnak, a többiekhez és magához képest is.

A hét egyetlen balesete kora délután történt, amikor Pastor Maldonado keményen odaverte a Lotus-Mercedest a 4-es kanyarnál, fékhiba miatt. Délelőtt gondjai voltak, és mivel a kocsit már nem lehetett megcsinálni, utolsó lett az időlistán, hatalmas hátránnyal.

Ki kell emelni még a Force India-Mercedes teljesítményét, ami két és feledik napján van túl gond nélkül úgy, hogy a szombati 158 után 129 kört tett meg vele Sergio Perez. A kocsi csütörtökön készült el, péntek délben gurult ki először, egészen elképesztő, hogy ilyen megbízhatóan megy. Az istállónak anyagi gondjai vannak, ezért csúszott a kocsi, Bernie Ecclestone-tól próbálnak pénzt szerezni, hogy eljussanak a nyitófutamra. Szinte biztosan megoldják, bár a helyzetük nem rózsás, ahogy a Sauberé sem, ám ők is ígérik, ott lesznek Ausztráliában.

A csapatok most összepakolnak, a napokban, de legkésőbb március 6-ig elindítják felszerelésüket Melbourne felé.