Spához hasonlóan a Pirelli Monzában is rengeteg vágást talál az F1-abroncsin, miközben a belgiumi futamig csak nagyjából egyre bukkant a korábbi versenyek mindegyikén.

Paul Hembery Pirelli-főnök elmondta, Olaszországban az egyik gumiból egy üvegdarabot szedtek ki, így egyre fontosabb, hogy a FIA-val közösen kitaláljanak valamilyen sztenderd pályatisztítási módszert.

Hembery arról nem beszélt, de felmerül, hogy esetleg a nagyon gyors pályák kezdenék ki a gumijaikat, mert Spa a második, Monza pedig a leggyorsabb pálya a Forma-1-ben.