Huszonöt perc után indult be az első monacói szabadedzés csütörtökön, amikor Felipe Massa odaverte a Williams-Mercedest az első kanyarban. Neki nem lett baja, de a két bal oldali kerék letört a kocsiról, lesz vele munka bőven a délutáni edzésig.

Massa évek óta nincs jóban a St. Devote-tal, az első monacói kanyarral, még a Ferrariban, volt hogy egy hétvégén kétszer is elszállt ott.

Daniel Ricciardo sem volt jóban valakivel, akinek keményen be is mutatott. Egy Ferrarit lehet látni az előtérben a felvételeknél, így Vettelnek vagy Raikkönennek ment a középső ujj, aztán meg a beszólás a rádióban:

Micsoda picsa ez a srác!

Valószínűleg a ferraris az ausztrál gyors körét tette tönkre azzal, hogy rákészült a célegyenesre. És szinte biztosan Raikkönen volt az.

A karambolok sem fejeződtek be Massával, a tréning utolsó harmadának kezdetén a renault-s Jolyon Palmer az uszoda mellett verte a kocsi jobb oldalát a palánknak. Itt mindkét jobb oldali kerék tört le, de csak épphogy, mert a Renault meglehetősen lassan ment.

A koccanásokon kívül is rengeteg volt a kicsúszás és az elfékezés, Hamilton és Kvjat is megjárta a bukóteret az első kanyar után. Bottas az alagútban vesztette el, majd fogta meg a kocsit, megelőzve egy hatalmas csattanást.

Az élen közben a Mercedesek érinthetetlenek voltak az élesben ezen a hétvégén bemutatkozó ultralágy gumin. Mintegy fél másodpercre mögöttük ment a Verstappen-Vettel-Ricciardo-csata.

Egészen öt perccel a végéig körözhettek rövidebb virtuális SC-os periódusokkal a versenyzők, akkor viszont az első kanyar után Rosberg Mercedese ráment egy aknafedél-rögzítő darabra, a mögötte érkező Button szintén, és a McLaren-Honda kismillió darabra is törte azt.

Button autója látszólag nem sérült meg, bár akkorát ugratott, mintha 50-nel ment volna egy fekvőrendőrre, míg Rosberg bal hátsó defekttel elevickélt a depóig. Mire beért, három perccel a vége előtt, piros zászlóval leállították az edzést, és már nem is indították újra.

A fedél valószínűleg Massa bukásakor lazulhatott meg. Monacóban ugye a város utcáin mennek, így az aknákat külön is biztosítják, de ezek szerint most nem sikerült tökéletesen.

Az élen Hamilton végzett Rosberg előtt, majd Vettel, Ricciardo, Verstappen, Kvjat a sorrend, a hetedik Hülkenberg már másodpercen kívül van a bajnokhoz képest.

Folytatás két órától, addigra átvizsgálják az összes aknát.

Úgy tűnik, Raikkönen úgy felhúzta Ricciardót, hogy az csont nélkül megnyerte a délutáni szabadedzést, fél másodpercet vert még a második Hamiltonra is. A harmadik Rosbergre és negyedik csapattársára, Verstappenre majdnem egy teljes másodpercet.

A csúszkálás is tovább folytatódott, kvázi nem volt pilóta, aki ne csúszott volna ki, vagy legalább meg, míg jó páran össze is törték az autójukat.

Grosjean az alagútból kifelé vágta oda a Haas-Ferrarit, de olyan mázlija volt, hogy tovább tudott menni:

A manoros Haryantónak már nem volt ekkora mázlija ugyanott, neki véget is ért a körözés:

Vettel első koccanása, de tovább tudott menni:

Vettel a második koccanásából is jól jött ki:

A kettő között történt a renault-s Kevin Magnussen karambolja, ebből nem lehetett jól kijönni:

Monacóban a péntek szünnap, az akció szombat délelőtt 11-től, a harmadik edzésen folytatódhat. Úgy tűnik, a Pirelli új, először itt bevetett ultralágy gumijával nehezen tudnak megbarátkozni a pilóták. A keverékkel nagyon gyorsan lehet menni, amit viszont nem könnyű kontrollálni.