Először a Mercedesnek köszönhetően derült ki igazán, mekkorák is lesznek a 2017-es gumik az idén használtakhoz képest, de egy F1-kocsira felszerelve egész más arányokat is sugallhat az összehasonlítás.

Aki csak tévén, tehát nem élőben látott eddig Forma-1-es autót, annak sokkal többet jelenthet a szabadúszó F1-szakíró Craig Scarbrough képe, ő ugyanis a tenyerét tette oda a gumi mellé az abu-dzabi idényzárón, ahol a Pirelli minden 2017-es kerékváltozatot bemutatott.

A következő szezonban az F1 fénykorát idéző brutális szélességű kerekeket kapnak a kocsik, részben ezektől, illetve az aerodinamikai szabályok megváltoztatásától várják a körönként akár 5-7 másodperces javulást.