A spái versenypálya a fizikailag egyik legmegterhelőbb az F1-naptárban, nem elsősorban a 7004 méteres hossza, hanem a nagy szintkülönbségek és a gyors kanyarok miatt is. A Belga Nagydíj helyszínén a szokottnál is nagyobb a nyomás a hátsó tengelyeken, ez látható Lewis Hamilton Mercedesének hátulján.

A rázókőről visszatérő autó gumijai egészen szürreális módon vibrálnak a lassított felvételen, úgy tűnik, mintha pattognának. Ezt persze nem annyira szeretik a kocsik, az egyik Sauberről ugyanis le is tört egy kisebb darab, de az bele is fért az időmérőn, sokkal nagyobb baj lenne, ha az egyik kocsi hátsó felfüggesztése adná meg magát az ilyen vibráció miatt, erre ugyanis azért volt már példa.