Három futamnyi alvás után Ausztriában felpezsdült a Forma-1, Monaco, Kanada, Franciaország, mindhárom helyen unalmas volt a verseny. Az Osztrák GP-n viszont nem, még ha kellett is ehhez egy szarvashiba a Mercedestől.

• A rajtnál Hamilton a 2. helyről remekül eljött, Räikkönen startolt nála is jobban, de a két Mercedes ollóba fogta, így Bottas - övé volt a pole - is hamar visszaelőzte

• Kimit lenyomta Verstappen, majd Ricciardo is, Vettel a hatodik helyen nyomult időmérős büntetése miatt
• A 14. körben Bottas kicsekkolt, megadta magát a Merci váltója

• A virtuális SC alatt a teljes élmezőny kiment kerékcserére, kivétel Hamiltont
• Az angollal közölték, hogy 8 mp előnyt kéne kiautóznia a biztos kerékcseréhez, mert csak 13-mal vezetett

• Képtelenség volt a friss gumikon közelítő Verstappen, Ricciardo, Räikkönen, Vettel ellen, a Mercedes csúnyán benézte Hamilton taktikáját, pár kör múlva őt is kihozták, pozitívum, hogy Vettel elé tudott visszajönni
• Fogytak a gumik, Räikkönen a 38. körben megelőzte Ricciardót, aki a 39.-ben újra kereket cserélt
• A 40.-ben már Vettel előzte Hamiltont

• Verstappen biztosan vezetett
• 53.: Hamilton újabb kerékcserére kényszerült, 6.-nak jött vissza, Ricciardo mögé
• Egy körrel később elment a Renault-motor a Red Bullban, Ricciardo kiesett
• Hamilton még 10 kört autózhatott a Verstappen-Räikkönen-Vettel trió mögött, akkor esett ki a második Mercedes is, valószínűleg hasonló hibával. Hét kör volt még hátra

• Verstappen simán nyert, a finn második, Vettel harmadik lett, és visszavette a vezetést a bajnokságban: Vettel 146, Hamilton 145, Räikkönen 101, Ricciardo 96, Verstappen 93 - 9 futam után a 21-ből
• A Mercinek azért különösen fájdalmas ez a hétvége, mert rengeteg update-et hoztak Ausztriába
• 1955-ben, az Olasz GP-n esett ki két Mercedes technikai hibával legutóbb
• A meccs embere: Charles Leclerc, most 9. lett