A Mercedes-stratéga James Vowles az egyik főszereplője lett a Monacói Nagydíjnak, és neki még a hét vége felé sem ért véget a verseny: az F1-csapat videójában magyarázta meg többek között azt, hogy mi történt pontosan a depóban, amikor pilótájuk, Valtteri Bottas és Max Verstappen összeakadt.

A futam 11. körében egyszerre jött ki gumiért az első két helyen álló Mercedes, elöl Hamilton, mögötte Bottas. A finn - amint mesélte Vowles -, kicsit lemaradt az angoltól, hogy legyen idejük a szerelőknek kicserélni a kerekeket, ezt mindig így csinálják. Hamiltonnal végeztek, elhúzott, jött a helyére Bottas, vele sem volt gond, de mikor kiengedték, csak kicsit Verstappentől lemaradva, a holland mellé tudott visszatérni. A Red Bull és a Mercedes összeért, Bottas megpadkázta a jobb első felnit, ellenfele besorolt elé.

A kivezető körön észrevették, hogy Bottas jobb első gumija ereszt, azonnal visszarendelték még egy kerékcserére, kapott új gumikat, végigment a versenyen, és mivel Verstappent büntették a koccanásuk miatt, hiába futott be a mercedeses csak negyedikként, harmadik lett.

Amit kevesen vehettek észre - a tévében sem mutatták -, és ami miatt Verstappen Bottas Mercije mellé tudott kerülni, az volt, hogy

Használójának igazítania kellett, volt egy plusz mozdulat, amivel nem számoltak, és még ha csak másodpercnyi is volt, pár tizedmásodperccel lassabb lett miatta Bottas kerékcseréje - ennyi elég volt ahhoz, hogy a Red Bull, aminek szerelői kiválóan dolgoztak, felérjen az ő autójuk mellé, mesélte Vowles.

Nem ritka egyébként, hogy a távozó kocsi arrébb löki a földre tett szerszámot, gyorsan indul, a gép sokszor kifarol, óhatatlanul is megtörténik. Normál esetben nincs belőle gond, a következő autó csak egy körrel később jön, össze lehet szedni mindent. Ez esetben viszont nem volt annyi idő.

A két Mercedes-versenyző a világbajnokságért megy, Hamilton 17 ponttal vezet Bottas előtt, a harmadik Vettel 55 ponttal van lemaradva az angoltól.