Véget ért pénteken Barcelonában a Forma-1-es tesztszezon, az utolsó napon meglepő nem történt, a Mercedes végzett az élen Valtteri Bottasszal, de a finn múlt pénteki rekordidejét nem tudta megdönteni.  Valójában a közelébe sem került, 1:16-os időt futott, csúcsa 1:15.7 volt.

Max Verstappen Red Bull-Hondája zárt mögötte, mindössze 73 ezredmásodperccel lemaradva, Daniel Ricciardo harmadiknak hozta be a Reanult-t, ami a csapat legjobb eredménye a teszteken, a 8 százados hátránya szinte semmi. A Ferrari negyedik lett Charles Leclerc-rel a kormánynál, ám az olaszokkal kapcsolatos, és sokkal érdekesebb hír, hogy a Nemzetközi Autós Szövetség (FIA) váratlanul kiadott egy közleményt, amely arról szól, hogy megegyeztek a Ferrarival az istálló motorját érintő ügyben.

Az elmúlt szezon vége felé egyre több istálló panaszolta be a FIA-nál a Ferrarit, azt állítva, hogy a csapat, vélhetően egy trükkös szenzorral, kijátssza a benzinfelhasználási előírásokat, több üzemanyagot éget el a megengedettnél, ezzel plusz lóerőkhöz jut. Fontos, hogy hivatalosan senki sem óvott, és az FIA nem talált szabályszegést az olasz autóknál. De kiadott a szervezet egy direktívát a benzinhasználatról, ez után pedig a Ferrari sebessége mintha visszaesett volna, feljöttek a többiek. A Ferrari végig tagadta, hogy vétett volna az előírások ellen, ahogy azt is, hogy bármit változtatott volna a motorjain, miután kézhez kapta az iránymutatást.

A szövetség most a következőt adta ki:

Az FIA bejelenti, hogy átfogó vizsgálatnak vetette alá a Ferrari motoregységét, és megegyezett a csapattal. A megállapodás részletei a felek között maradnak. Az FIA és a Ferrari több technikai kérdésben is egyezségre jutott, amelyek javítani fogják a Forma-1-es motorok ellenőrzését a következő szezonokban, illetve segítik az FIA más szabályozással kapcsolatos feladatait. Mindemellett a szervezet károsanyag-kibocsátás terén folytatott és környezetkímélő üzemanyagok felkutatásában végzett munkáját is megkönnyítik.

A titokzatos közleményt egyelőre senki nem tudta pontosan értelmezni, ami biztos, hogy az FIA az idei szezonban az üzemanyag-felhasználást egy helyett két szenzorral fogja ellenőrizni a Forma-1-es motorokban.