Az egyForma tagja és a Red Bull Technology korábbi szerkezeti elemzője, Kling Sándor az alábbi videóban bemutatja a manapság a paddock közkedvelt témájaként szolgáló Formula–1-es hátsó szárnyat, valamint a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) erre vonatkozó előírásai is terítékre kerülnek.
A videóból tovább kiderül, hogy
Mi is ez a „hátsó szárny-sztori” manapság?
Mi a baja a Mercedesnek a Red Bull hátsó szárnyával?
Ha a szárnyelem flexibilis, valóban nem megy át az FIA előírásain?
Mennyit jelent a flexibilitás jelen helyzetben?
Valóban ez jelentheti a Red Bull jelenlegi előnyét a Mercedesszel szemben?
Minden, amit tudni kell a 2021-es, FIA által jóváhagyott hátsó szárny konstrukciókról!
Ezt a cikket az Index szakmai együttműködő partnere, az egyForma készítette.