A Red Bull mérnökei megkérik Verstappent, hogy lassítson kicsit, ezzel szélárnyékhoz juttatva Pérezt, aki Leclerc ellen küzd a második pozíciójáért. Verstappen teljesítette a kérést, és látványosan visszavett tempójából. 

Leclerc elfékezte magát, kisodródott az egyik kanyarnál, ennyi pedig bőven elég volt Péreznek ahhoz, hogy elmenjen a Ferrari pilótája mellett. A mexikóinak talán ez volt élete legkönnyebb előzése. Ennek értelmében a két Red Bull jelenleg az élen, Verstappen, Pérez sorrendben.

Hamilton a mezőny sűrűjében próbálkozik bekerülni a legjobb 10-be, ezáltal pontot szerezve, és jelenleg a 10. helyen autózik, Gasly nyomában. 

Nem sokáig autózhatott az élen Leclerc, mivel a holland pilóta néhány körön belül megelőzte, így újra Verstappen az élen. A két Red Bull és Leclerc nagyon közel van egymáshoz az első három helyen, másodpercen belüli különbségekkel, könnyen elképzelhető, hogy még bőven lesz helycsere az élmezőnyben. 

A 9. és 10. helyen Sainz és Russell vív egymással ádáz küzdelmet, de a Mercedes pilótája egyelőre tartja pozícióját. 

A holland versenyző előbb megfutotta a mezőny leggyorsabb köridejét, majd megelőzte Gaslyt és Piastrit, így már a 3. helyen autózik. Előtte Leclerc nagyjából 1, míg Pérez 2 másodpercre helyezkedik, kör viszont még bőven van hátra, így akár meg is előzheti riválisát és csapattársát. 

Váratlanul jó helyzetbe került a mexikói, frissebb gumikon autózik, mint az éllovas Leclerc, és tempójából kiindulva abszolút pályázhat a végső győzelemre. 

Ezért Oscar Piastri az újraindítást követően rögtön megelőzte Gaslyt, és már a 3. helyen autózik. Nagy futama van a fiatal ausztrálnak, akár a dobogóra is eséllyel pályázhat. Hamilton eközben arról számolt be csapatának, hogy egyre jobban felerősödött a szél Las Vegasban. 

Az élen egyébként továbbra is Leclerc, a monacóit Pérez üldözi, míg Verstappen jelenleg az 5., de hamarosan megelőzheti Gaslyt. Russellt egyébként 5 másodpercre büntették, mivel az előbb ráhúzta Verstappenre autóját, így idézte elő az ütközést. 

....hogy centimétereken múlott az ütközés. Stroll és Verstappen egyszerre végzett a kerékcserével, így a bokszutcában nagyon közel kerültek egymáshoz, éppen csak nem ütköztek össze. 

A biztonsági autó a kör végeztével elhagyja a pályát, és folytatódhat a versenyzés. Mindenki jéghideg, kihűlt abroncsokon kezdheti újra a körözést, amely nem várt fordulatokat idézhet elő. 

Túl vagyunk a verseny felén, és ugyan még mindig Pérez áll az élen, de ez már csak percekig lesz így, mivel a mexikói még nem járt a bokszutcában. Ugyanúgy, mint a második, Stroll – hamarosan Leclerc visszaveheti a vezetést. 

Verstappen egyébként forgalomba keveredett a mezőnyben, de egyre jobban küzdi fel magát, az imént Sainzot hagyta le, és már Russellt ostromolja a negyedik helyért. 

...igaz egy kicsit hosszabbra sikeredett a procedúra, mint arra számítottak. A monacói a 3. helyen tért vissza a versenybe, előtte Pérez és Stroll, de egyikük sem járt még a bokszutcában, szóval Leclerc hamarosan visszaveheti éllovas pozícióját. 

Jelenleg a mezőny minden egyes tagja kemény keverékű gumikon versenyzik. 

A holland pedig le is töltötte az első körben bezsebelt 5 másodperces büntetését. Verstappen csapatrádión panaszkodott, hogy egyre kevésbé tapadnak gumijai, ezért csapata azonnal hívta őt cserére. A háromszoros világbajnok a 11. helyen tért vissza a futamba, jelenleg Leclerc az első. 

...nem csoda, mivel a hosszú, rendkívül gyors egyenesben könnyedén lehet előzni. Az imént éppen Ocon hagyta le Sargeantet, és jött fel a hatodik helyre, míg Pérez már a 8. helyen autózik, de néhány körön belül jöhetnek az első, tervezett kerékcserék. 

Piastri annak ellenére, hogy folyamatosan küzdötte fel magát, végül talán egy kicsit ideje korán kényszerült kerékcserére, autója szikrát hányt a pálya egyes pontjain. 

A francia versenyző az imént megfutotta a mezőny leggyorsabb köridejét, és tartja negyedik helyét. Eközben Verstappennel közlik, kemény munka fog kelleni ahhoz, hogy nagyobb előnyt építsen ki, ezáltal megtarthassa éllovas pozícióját büntetése miatt. 

A holland előnye jelenleg 1,6 és 2 másodperc között mozog Leclerc-hez képest. 

Verstappen az élről indította újra a körözést, és tartotta meg első helyét, az élmezőnyben helycsere nem történt. Leclerc a második, míg jelenleg George Russell a harmadik. A további sorrend Gasly, Albon, Sargeant, Magnussen, Ocon, Piastri és Hülkenberg. 

Lewis Hamilton az imént előzte meg Cunodát, és lépett fel a 11. helyre. 

Miközben áll a futam Norris autójának mentése miatt, Leclerc panaszkodott csapatrádión, hogy a rajtot követően Verstappen leszorította őt a pályáról, ezért nem tudta pozícióját megtartani. Leclerc kérte, hogy a holland adja vissza éllovas helyét, de a versenybírák úgy döntöttek, hogy minden szabályosan történt, és erre nincsen szükség. 

Egyébként a következő kör végén véget ér a biztonsági autós fázis, és folytatódhat a versenyzés. 

...mivel vélhetően törmelék került a pályára a rajt utáni helyezkedést követően. Sergio Pérezt egyébként rögtön hívták a bokszutcába, többen új gumikért jönnek, mivel nagyon kevés a tapadás a pályán. 

A versenyzők már a rajtrácson állnak, az autók motorjai felbőgtek, néhány perc választ el attól, hogy elrajtoljon az első Las Vegas-i Nagydíj. A felvezető kör elindult...

Az amerikaiak most sem aprózták el, a rendező ország zászlaja jelent meg a Sphere-en a himnusz alatt. 

Már ami a Las Vegas-i versenyhétvégéket illeti az F1 történetében. Korábban már rendeztek két futamot a kaszinóvárosban, 1981 és 1982-ben, de ezen vonalvezetésen első alkalommal mérik össze tudásukat a versenyzők.

A Las Vegas Circuit a méltán híres, elegáns kaszinóhotelekkel és neonfényekkel átitatott Stripen halad keresztül, a futamon pedig 50 kört teljesítenek a pilóták. 

A hőmérséklet egyébként néhány fokkal jobb a vártnál, nagyjából 15 Celcius-fokot mérnek a sivatagi városban, csapadékkal egyáltalán nem kell számolni a futam ideje alatt.