Furcsa lebonyolítással jött a túraautó-világkupa utolsó előtti, szuzukai hétvégéje, hiszen pénteken a két szabadedzés mellett még a két időmérőt is letudta a mezőny gyors egymásutánban.

A folyamatosan változó körülmények (az első szabadedzést helyi idő szerint reggel 9.10-kor kezdték meg, a második időmérő viszont már délután 15.30-kor indult) miatt is elég kuszára sikerült a sorrend, a Peugeot egy szabadedzést és az első időmérőt is meg tudta nyerni, utóbbit Aurélien Comte révén. Ez volt a francia márka első pole pozíciója a WTCR-ben, Michelisz Norbert azt a kvalifikációt a 8. helyen zárta.

A második időmérő már három harmadra bontva jött, az első, 20 perces szakaszban a top 12-be kerülés volt a cél – vagyis a mezőny több mint felére a kiesés várt. Az első mért körök után Michelisz Norbert csapattársa, Gabriele Tarquini volt a leggyorsabb, Michelisz a hatodik helyen nyitott, de legalább egy második mért kör mindenkinek belefért innen a tervek szerint.

A végére Michelisz a 9. helyre visszaesve jutott tovább – a szakaszt 29 másodperccel a vége előtt megszakították piros zászló miatt, amikor az egyik pilóta eltalálta a pálya melletti egyik gumibálát. Többen is mért kört kezdtek volna meg, de nem javíthattak, de legnagyobb vesztes a hyundaios Thed Björk lett, aki az első időmérő után a másodikon sem jutott be a top 10-be, így mindhárom futamot nehéz helyzetből kezdhet majd meg.

Koccanással indult a Q2

Az időmérő második, 10 perces szakasza furcsa jelenettel indult, a hondás Esteban Guerrieri ment neki Yvan Muller Hyundaiának, a kocsik megúszták komolyabb sérülés nélkül, de mindketten kicsúsztak, Guerrieri meg is pördült. Mindketten mehettek vissza a boxba friss gumikért, értékes időt vesztve.

Ami a köridőket illette, továbbra is remekelt Kevin Ceccon az Alfával és Comte a Peugeot-val, ők álltak az élen, ráadásul Ceccon majdnem fél másodpercet vert mindenkire.

A korai baleset két résztvevője, Muller és Guerrieri sem került a top 10-be, előbbitől elvették az egyetlen körét körét pályaelhagyás miatt, míg Guerrieri ugyan egyetlen másodperccel a leintés előtt még megkezdte a mért körét, és ezredre ugyanolyan kört ment, mint a 10. Pepe Oriola, ám mivel a spanyol előbb érte el ezt az időt, övé lett a 10. hely, és vele a fordított rajtrácsos pole. Ez azt is jelenti, hogy a bajnokság második és harmadik helyén azonos, 234 ponttal álló Muller és Björk a hétvége nagy részét pontszerző helyen kívül kezdi majd meg, Björk esetében ez háromból három futam, Mullernél háromból kettő – ez akár el is döntheti a bajnoki cím sorsát Gabriele Tarquini számára.

A top 5-be Mehdi Bennani, Yann Ehrlacher, Tarquini, Comte és Ceccon kerültek: Bennani elrontotta a körét, Ehrlacher sem javított a Q2-es idejéhez képest, Tarquini viszont picit javult, és mivel Comte megcsúszott az egyik kanyarban, tiszta olasz első sor lett a futamra: Cecconé a pole, Tarquinié a 2. hely. Ezzel a szezon elején meglehetősen gyengén teljesítő Alfa és Peugeot (ha a büntetősúlyoknak köszönhetően is, de) utolérte a mezőnyt. Ceccon őrülten nagy kört ment, 7 tizedet vert Tarquinire is.

Szombaton egy futam jön (7.05-től), majd vasárnap két futam vár a mezőnyre, ezek 3.05-kor és 4.30-kor kezdődnek majd.

A WTCR második szuzukai időmérőjének végeredménye

Helyezés	Rajtszám	Pilóta	Csapat	Autó	Q1	Q2	Q3
1.	31	Kevin Ceccon	Team Mulsanne	Alfa Romeo Giulietta TCR	2:11,707	2:11,045	2:10,742
2.	30	Gabriele Tarquini	BRC Racing	Hyundai i30 N TCR	2:11,686	2:11,525	2:11,441
3.	7	Aurélien Comte	DG Sport Competition	Peugeot 308 TCR	2:11,851	2:11,502	2:11,635
4.	68	Yann Ehrlacher	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R FK8 TCR	2:11,750	2:11,566	2:11,746
5.	25	Mehdi Bennani	Sébastien Loeb Racing	Volkswagen Golf GTI TCR	2:12,101	2:11,637	2:13,608
6.	21	Aurélien Panis	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS	2:12,270	2:11,853
7.	5	Michelisz Norbert	BRC Racing	Hyundai i30 N TCR	2:11,995	2:11,855
8.	20	Denis Dupont	Audi Sport Team Comtoyou	Audi RS 3 LMS	2:12,198	2:11,886
9.	12	Rob Huff	Sébastien Loeb Racing	Volkswagen Golf GTI TCR	2:11,778	2:11,981
10.	74	Pepe Oriola	Campos Racing	Cupra León TCR	2:11,991	2:12,001
11.	86	Esteban Guerrieri	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R FK8 TCR	2:11,855	2:12,001
12.	48	Yvan Muller	Yvan Muller Racing	Hyundai i30 N TCR	2:11,840	-
13.	11	Thed Björk	Yvan Muller Racing	Hyundai i30 N TCR	2:12,302
14.	22	Frédéric Vervisch	Audi Sport Team Comtoyou	Audi RS 3 LMS	2:12,326
15.	70	Mat'o Homola	DG Sport Competition	Peugeot 308 TCR	2:12,365
16.	18	Tiago Monteiro	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R FK8 TCR	2:12,454
17.	69	Jean-Karl Vernay	Leopard Lukoil Team	Audi RS 3 LMS	2:12,555
18.	42	Timo Scheider	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R FK8 TCR	2:12,614
19.	23	Nathanaël Berthon	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS	2:12,664
20.	52	Gordon Shedden	Leopard Lukoil Team	Audi RS 3 LMS	2:12,702
21.	16	Luigi Ferrara	Team Mulsanne	Alfa Romeo Giulietta TCR	2:12,792
22.	27	John Filippi	Campos Racing	Cupra León TCR	2:13,084
23.	9	Tom Coronel	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R FK8 TCR	2:13,151
24.	8	Nagy Norbert	Zengő Motorsport	Cupra León TCR	2:13,270
25.	66	Szabó Zsolt Dávid	Zengő Motorsport	Cupra León TCR	2:15,297