Október 16-án orosz források arról számoltak be, hogy meg nem nevezett szereplők megölték az orosz különleges műveleti erők (SSO) kiképzőközpontjának parancsnokhelyettesét, Nyikita Klenkovot Moszkva közelében − írja napi jelentésében a washingtoni Hadtudományi Intézet (ISW).

Klenkov állítólag a 43292-es katonai egység tagjaként harcolt az ukrajnai háborúban, és az orosz katonai hírszerzés (GRU) magas rangú tisztje volt. Az orosz hatóságok azt állították, hogy Klenkov meggyilkolása tervezett bérgyilkosság volt, és bűnügyi vizsgálatot indítottak a gyilkosság ügyében, de még nem vádolták meg Ukrajnát vagy más nyugati szereplőket azzal, hogy részt vettek volna a gyilkosságban.

Az ISW az információt nem tudta független forrásból megerősíteni.

Az orosz erők október 16-án és 17-én folytatták a támadásokat Harkiv városától északkeletre, Vovcsanszk és Sztarickij közelében, de a frontvonal közelében nem történt megerősített változás − írja napi jelentésében a washingtoni Hadtudományi Intézet (ISW).

A Harkiv irányában működő egyik ukrán dandár szóvivője október 17-én arról számolt be, hogy az október 15-i ukrán művelet, amely egy 400 hektáros erdőterületet tisztított meg Lipsztitől északra (Harkiv városától északra), egy hosszú távú ukrán erőfeszítés eredménye volt, hogy az orosz erőket visszaszorítsák a Harkiv és Belgorod területek közötti nemzetközi határ felé.

Egyes orosz védelmi vállalatok a nyugati szankciók miatt minőség-ellenőrzési problémákkal küzdenek. Dmitrij Rogozin, az orosz űrügynökség, a Roszkozmosz volt vezetője október 17-én arról panaszkodott, hogy az Uljanovszki Autógyár (UAZ) minőség-ellenőrzési problémákkal küzd, és hogy az UAZ és az orosz BARS-Sarmat különítmény hamarosan megállapodást ír alá arról, hogy a különítmény részt vesz a minőség-ellenőrzési vizsgálatokban − írja napi jelentésében a washingtoni Hadtudományi Intézet (ISW).

Az UAZ-t tulajdonló orosz védelmi ipari bázis (DIB) vállalat, a Sollers sajtószolgálata október 17-én azt válaszolta, hogy ezek a minőség-ellenőrzési problémák a nyugati szankcióknak köszönhetőek.

Rogozin korábban panaszkodott az UAZ Patriot teherautók motorjainak minőségére, amelyeket az orosz erők használnak az ukrajnai szállításokhoz.