Az Airbus A380-as nem sokkal fél egy után landolt a repülőtéren, majd a tűzoltók a szokásoknak megfelelően vízsugárral fogadták, a pilóták pedig magyar zászlót lógattak ki a gép pilótafülkéjéből.

Jost Lammers, a repülőteret üzemeltető Budapest Airport (BA) vezérigazgatója a gép érkezése előtt tartott sajtótájékoztatón történelmi pillanatnak nevezte a gép landolását. Felidézte, hogy a német cég 1967-ben érkezett Budapestre, és 1985-ban először landolt az akkori legnagyobb utasszállítóval, a Boeing 747-esével. A Lufthansa idén 800 ezer olyan utasra számít, akik a Lufthansával érkeznek vagy indulnak Budapestről. Ez a repülőtér utasforgalmának közel 10 százaléka.

A Lufthansa a mostani bemutatóval azt szeretné hangsúlyozni, hogy Magyarország stratégiai fontosságú a német légi cég számára. A Lufthansának most nyolc A380-asa van, de számukat 2015-ig tizenötre növelik, és 5 milliárd eurót költenek a flotta további modernizációjára, további 2,8 milliárd eurót pedig fedélzeti szolgáltatásokra.

Az Airbus A380-as 2005 áprilisában szállt fel először, és 2007 október 25-én állt forgalomba a Singapore Airlines színeiben, Szingapúrból repült Sidney-be. A Superjumbo becenévvel ellátott óriásgépből az Emirates légitársaságnál van a legtöbb, már 90 darabot rendeltek.

Az Airliners.net szakportál adatai szerint az A380-as változattól függően 73 méter hosszú, szárnyfesztávolsága 79,8 méter, törzsátmérője 7 méter, legnagyobb felszállótömege 560 tonna. Meghajtásáról a Rolls Royce Tren 970-es, vagy az Engine Alliance GP7270-es hajtóműve gondoskodik, amely 311 kilonewton tolóerőt biztosít.