A stuttgarti Porsche Múzeumba került az első, 1898-ban készült Porsche, miután tavaly nyáron, 115 év után egy ausztriai pajtában megtalálták és helyreállították, írja az osztrák Kronen Zeitungra hivatkozva az MTI.

A Ferdinand Porsche tervezte, három lóerős, elektromotoros P1 a Bécs utcáin guruló első gépjárművek egyike volt. 35 km/órás sebességgel haladt, és egy feltöltéssel akár 80 kilométert is megtehetett. A 130 kilós elektromos motort az első kerekek közé építették, és a hátsó kerekeket hajtotta. A hátsó üléseken helyet foglaló utasok egy 500 kilogramm súlyú elemen ültek, a jármű összesen 1,3 tonnát nyomott.

A farmotoros kocsi annak a négy modellnek az egyike, amelyet annak idején Egger-Lohner C.2 Phaetonnak kereszteltek. Az autó egy 1899-ben Berlinben tartott 40 kilométeres versenyen a mezőnyt 18 perccel megelőzve ért célba, és megnyerte a gazdaságossági versenyt is.

Ferdinand Porsche előbb Egger Béla magyar születésű osztrák gyáriparos budapesti elektromos gyáránál, majd Ludwig Lohner kocsigyártónál dolgozott, itt építette meg a szóban forgó elektromos autót. Az alkatrészek nagy részét saját kezűleg készítette, mindegyikbe gondosan belegravírozta neve kezdőbetűjét és az 1-es számot, mivel ez volt az első kocsi, az első Porsche, amit maga tervezett. Innen kapta a modell a P1 becenevet.