A Boeing jövő hónapban bemutatja a világ legnagyobb repülőgép-hajtóművét, a GE9X-et, amit egy Boeing 777X-re fognak fölszerelni. A gép a Boeing everetti összeszerelőüzemében várja a szűzrepülését, amit eredetileg tavaly márciusra tervezték, csak akkor még egy Boeing 747-essel.
A GE9X a világ legnagyobb gázturbinás sugárhajtóműve. Az átmérője nagyjából akkora, mint egy komplett Boeing 737 utasszállító géptörzséé: körülbelül 11 láb, azaz 3,4 méter. De még ez az elképesztő méret is normálisnak tűnik, ha a Boeing 777X nagyjából 118 láb (36 méter) hosszú szárnyához viszonyítjuk.
A nagyobb méretű és nagyobb teljesítményű motorok többnyire magasabb gyártási és üzemanyagköltségekkel járnak, de a a Boeing szerint ebben az esetben nem erről van szó: a 777X nagy méretű szárnyai jobban kihasználják a felhajtóerőt, és ezzel 20 százalék üzemanyagot lehet megtakarítani.
A GE9X a világ legnagyobb repülőgépmotorja, de nem a legerősebb. Ezt a címet a General Electric egy másik motorja, a GE90 birtokolja, ami egy 2002-es teszten 569 155 newton tolóerőt ért el.