Vannak munkák, amiket kénytelen-kelletlen, de muszáj elvégezni. A kihalófélben lévő macskafajok nem fogják összemaszturbálni a saját spermamintájukat, a Johnson & Johnson végbélhőmérőit is ki kell próbálnia valakinek, és igen, néha a hurrikánokba is muszáj belerepülni. Nem azért, mert mindenkiben ott lapul egy Chuck Yeager, aki követeli a tizenöt perc hírnevét, hanem mert a NOAA, az amerikai Nemzeti Légkör- és Óceánkutató Hivatal csak így tanulmányozhatja a forgószeleket.

A NOAA a saját Twitter-profilján, a Hurricane Huntersen osztotta meg a repülésről készült videót. Az elsőn a pilótafülkéből láthatjuk az elsuhanó felhőket:

Video from yesterday's flight in CAT 5 #Irma on #NOAA42. https://t.co/iofV4p56DE has the latest advisories. Credit Rob Mitchell/NOAA pic.twitter.com/IygcNgIbJN

— NOAAHurricaneHunters (@NOAA_HurrHunter) September 6, 2017

A másodikon pedig azt, hogy milyen belerepülni egy hurrikánba, miközben elered az eső:

Video of a flight through the eye of #Irma on #NOAA42. Flights on both the WP-3D Orion and G-IV #NOAA49 continue. Credit Nick Underwood/NOAA pic.twitter.com/9ini4bOnYF

— NOAAHurricaneHunters (@NOAA_HurrHunter) September 5, 2017

A pilóták két Lockheed WP-3D Orion turbólégcsavaros géppel repültek bele az Irma hurrikánba. Mindkét gépet háromféle időjárási radarral szerelték föl, illetve szenzorokkal töltött kapszulákat is szórhatnak a forgószélbe, hogy a mért adatok alapján ellenőrizzék az intenzitását és az irányát. 

A két gépet – a Kermitet és a Miss Piggyt – a NOAA 1975 óta haszálja. Nemrég 35 millió dolláros nagygenerált kaptak. A gépek a felújítás során új szárnyakat és új motorokat kaptak, de egy ilyen karbantartás minden gépnek kijár, ami tízezer órát töltött 80 különböző hurrikánban.