Index Vakbarát Hírportál

"én bevezetnék a zebra körül a járdán egy kb. 1 m sugarú félkört. Aki azon belül áll, az át akar kelni, aki kívül, az meg nézelődik"

- zárta le Circus a "mikor van elsőbbsége a gyalogosnak a zebrán" témájú kommentvitát, ami a rendőrség brutális karácsonyi ajándéka körül alakult ki.

Budapest

• Viszlát, Ikarus 280! (hg - kép)
• Lebetonozzák az Akvárium tetejét (f&l - cím)
• Új biciklitárolók a pályaudvarokon (kerékagy)
• A legdurvább karácsonyi kirakat Budapesten (cink)
• Meg nem írt történetek a XV. kerületből (bpxv)
• Ez épül a Pál utcai fiúk Grundja helyére (metamorfózis)
• Három lengyel midibusszal erősít a BKK (index)

Nem, nem, idén sem ússzátok meg toplisták nélkül. Kezdésnek itt a 10 legtöbbet lájkolt Urbanista-poszt 2013-ból. Meglepő, hogy a 2012-es listából három téma ismét fölbukkan (a gerillakötészet, a margitszigeti futókör és a Királyi Palota egykori formája), no meg az is, hogy az akkor listának legfeljebb az első helyezettje férne be a mostani legvégére. 

Szóval ezeket lájkoltátok idén:

Budapesten járt egy francia fotós, Romain Veillon, aki elhagyott épületeket kattintgat Európa-szerte. A Kelenföldi Hőerőműről készült fotósorozata most a Business Insiderre is felkerült (amit ráadásul már a Curbed is továbbosztott). Dióhéjban még a Reichl Kálmán és Bierbauer Virgil tervezte épület történetét is összefoglalják, lelkesedve "gyönyörű art-deco belsőért".

Az épület mostanában egyre több figyelmet kap: néhány hónapja NAK posztolt egy fotósorozatot róla a Gizmodón, tavaly pedig egy Csernobilról szóló film díszletéül szolgált. 

Tény, a kommentekben legtöbbet emlegetett ellenérv az aluljárók - meg úgy általában a tömegközlekedés - ellen a húgyszag. Nos ez nem csak nálunk probléma úgy látszik, mert Atlantában most hugyozásriasztókat helyezett üzembe az ottani a BKK, vagyis a MARTA.

Fotó: Wachsler Tamás - csak kicsit belefirkáltam.

Mostanában elég sok szó esik az Országház előtti és melletti szobrokról, de jóval kevesebb azokról, amelyek rajta vannak. Pedig elég egy pillantást vetni a Köztérképre, hogy lássuk, hemzseg tőle az épület kívül-belül. A belsők értelem szerűen ritkábban kerülnek szem elé, ám amit szinte soha senki nem lát, az kívül van.

Előző albérletem egy volt orosz tiszti lakásban volt, a ház előtt pedig egy furcsa vasdarab volt a földbe süllyesztve. Különös, hogy így meghagyták, mert már már senki sem használta. Egyes darabjait, ha akarják, sem tudták volna, mert már beleaszfaltozták nagy részüket a járdába.

Na akkor folytatom a Dropboxom év végi takarítását, mégpedig Dublinnál, ahol abbahagytam. Ezeket a képeket annak idején azért csináltam, hogy megmutassam, ilyen is lehet egy bevásárlóközpont, ha nem akarjuk szétrombolni a városmagot és ha szeretnénk velemit kezdeni történelmi épületeinkkel.

A hagyományos gangos háztípus ugyanis elvében nagyon hasonló a bevásárlóközponthoz: középen átrium, szintenként körbe gangok, ahonnan nyílnak az egyes lakások/boltok. 

A gellérthegyi sikló terve vagy jó 120 éves, és úgy tűnik a Rác-fürdőtől a csúcsra vezető libegőjárat is célegyenesbe került: néhány hete a BKK is beszállt a fejlesztésbe. 

De rógat tervben van - hogy ne mondjam, lóg a levegőben - egy másik projekt is, a Duna felett járó libegő. A macás látványtervek még egy pályázatra születtek a Gellért-hegy és a Belgrád rakpart közti vonalon, de 2011-ben egy másik vonalat jelentettek be.

A Váci utca helyre pofozása nagyon klassz dolog. Meg úgy általában tetszik az, amit Belváros-Lipótváros a közterületekkel művel az utóbbi években. De azokat a képeket, melyeket Jackonod töltött föl a Párizsi utca új burkolatáról, kicsit hümmögve fogadtam. Olyan ez, mint a buszmegálló melletti járdán a szemetes, amiről azt írtam "tulajdonképpen nincs vele semmi baj, csak... csak annyira izé".

Betelt a Dropboxom, amivel legendásan pocsék fényképeimet szoktam szinkronizálni a különböző eszközök között. Annyi előnye mindenképpen van, hogy kénytelen voltam rendet rakni, és így előkerült egy csomó olyan fotó, amiket az Urbanistának csináltam az elmúlt években, de aztán nem használtam fel. Mint mondjuk rothadó zöld dobozok, amiket tavasszal lőttem, de máig ugyanúgy néznek ki.

Meglepő húzással a rendőrség is beszállt a Jobbik és az izraeliták közt folyó köztéri installációversenybe. Mi az hogy beszállt! A legmeghökkentőbb ünnepi ajándékkal rukkolt elő, amit csak Budapesten láttam. Nem tudom, hogy máshol is van-e, én csak az Örs vezér terén futottam bele az intelmekkel teleaggatott karácsonyfába és a masnival átkötött autóroncsba, amit POLICE feliratú szalaggal fogtak körbe.

Budapest

• Karácsonyfa házhoz szállítás bringával (kantaa)
• Mi történt ezzel a szegény kandeláberrel? (belváros - kép)
• Bontják a Szépvölgyi úti Mekit (index - cím)
• Pillangóhatás a Pozsonyi úton (re)
• Kormányzati autó pöffeszkedik a járdán (index)
• Lendvay utca 12. (lásd bp)
• A Budavári Palota elmúlt 300 éve (hg)
• Samponparadicsom (utazó)
• BVSC romtelepem Városligetre cserélném, mert hülyék vagytok (var - cím)

Bazinagy, szóval az egészet hajtás után raktam. Érdemes a leírásokba is beleolvasni, kellemes böngészést!

Nagyon klassz húzással rukkolt elő a Hype and Hyper, akik amúgy is szoktak nagyon klasszakat húzni. Ezúttal az Erzsébet téri egykori buszpályaudvar épületéből csináltak egy klassz minihonlapot, feldolgozva a történetét, hogy került műemléki védelem alá, s ahogyan lett belőle Design Terminál.

"Feltünő kevés parkja van a fővárosnak, ezért hiba volna a már meglévőket holmi ujonnan tervezett muzeumokkal beépiteni."

Budapest bajai, 1913. november 27. [via: Fővárosi Blog via: Budun archívum]

Hogy milyen a Móricz Zsigmond körtér az átadás után? Olyan mintha még nem adták volna át. Vagy mondjuk azt, hogy nyomokban átadást tartalmaz. Viszont a nyomok nagyon ígéretesek. Villámbeszámoló Budapest teréről, mely valójában soha sem volt rendes tér. [A teljes cikk az Indexen olvasható]

tovább »

Cy Kuckenbaker nagyon klassz dolgot csinált. Fölvette San Diegóban a 163-as út egyik hídjánál az autóforgalmat, aztán kicsit szétvagdosta a felvételt és színek szerint alakított ki csoportokat. Az arányoknál azt vette figyelembe, milyen a színek aránya az autók közt a városban. Mivel nincs CG a videóban nagyon életszerű maradt az egész.

Rita lassan a Király utca környékének tudósítója lesz az Urbanistán. A pofátlan Gozsdu-emléktábla után most a Liszt Ferenc térről küldött fényképes mini tudósítást, mégpedig a névadó szobráról:

Remek előadás került föl a TED-re, mégpedig Bogota egykori legendás polgármestere, Enrique Peñalosa tartja Buszokkal a demokráciába címmel. Nagyjából ugyanazt mondja el, mint amit egyetlen gifbe sűrítve már bemutattunk nem is olyan rég. Itt viszont nehéz populizmussal vádolni, még akkor is, ha csupa olyan dolgot szed is sorra, amit már tudunk. Ez ugyanis nem egy egyetemista képzelgése, hanem egy olyan embernek a beszámolója, aki meg is valósította a közlekedés demokratizálását. Kolumbia fővárosa ugyanis röviden arról híres, hogy:

"egy 17 km-es metro beruházás helyett és annak árából egy a teljes városra kiterjedő 400 km hosszú, magas peronos megállókkal ellátott buszhálózatot sikerült kiépíteni, emellett maradt pénz közterek és bicikliutak fejlesztésére is" (wikipédia)

[Ne ijedjen meg senki, a TED-videóknál magyar felirat is van. Kösz a linket Lakatos Balázsnak!]

Lassan önálló műfaj lesz a fura táblák a Zsidónegyedben. A minap bemutatott filctollas emléktábla-javítás után itt egy újabb furcsa példány Rita jóvoltából, aki a következőt fűzte a képhez:

Budapest

• Millenárishoz hasonló parkot terveznek a Nyugati Pályaudvarhoz (hv cím/kép)
• Mi van ma az egykori pesti mozikban? (velvet)
• Rométtermet vagy butikhotelt csinálna a Rádió a Károlyi-palotából (444)
• Megszűnő piacok (hvg)
• Jó-e nekünk a Ferenciek tere átalakítása? (heti beton)
• Budapesti Sportcsarnok - már 14-éve hogy leéget (múltleső)
• Róth Miksa csodálatos üvegei (szerelmem bp)
• A Kolozsvár utcai szocreál lakótelep (bpxv)
• 80 éves lenne az óbudai kísérleti trolibusz (fővárosi)
• Új vasúti menetrend: gyorsabban az elővárosban is, Budapest-bérlettel (bkk)
• EUROPAN 12 pályázat: a zuglóiak jól járnak (városkomm)
• Állami einstand-kísérletek I. - 1896 (ujjé a ligetben)
• Klassz ALDI-épület, ezúttal Újbudán (éf)

Épül a zuglói Bosnyák téren a Páduai Szent Antal templom tornya, melyet a világháború miatt nem tudtak befejezni. Az építésről már korábban leírtam a véleményem, akit pedig a részletek érdekelnek, itt olvashat róla bővebben. Egyelőre nagyon furán üt el a beton a kőburkolattól, kíváncsi vagyok milyen lesz, ha befejezik. Na meg arra is, hogy milyen lesz, amikor felemelik daruval a toronysisakot a tetejére. 

[A képet Palotabarát, a BPXV bloggere töltötte fel az Indafotó Urbanista gyűjteményébe. Kösz!]