Nukleáris elemet fejlesztettek a kínaiak.

Rémesen merítik telefonja akkumulátorát.

A Mol új akkumulátora 7300 borsodi háztartás éves áramfogyasztását fogja tárolni.

Lassan beindulhat az akkumulátorgyártó ipar, de a fejlődés macerás lesz.

A CATL környezethasználati engedélyével kapcsolatban több hibára is fény derült.

Két kormánytagot is megkeresett a helyi polgármester, hogy megoldás találjanak.

Személyesen és online is kikéri a helyiek védelmét az ellenzéki párt.

Elektromos eszközeit, köztük nagy értékű mobiltelefonját töltötte fel.

A civilek tüntetnek, az önkormányzat hallgat, a kormány szerint csak uszítanak az új Sukoró-ügyben.

Uniós hátszelet kaphat az akkumulátorgyártás.

Tisztességes valós hatótávjával máris felfelé lóg ki a sorból, és ez nem minden.

Ez úgy lehetséges, hogy a Large+ akkumulátor teljesen megegyezik a Max változattal, ám előbbi kapacitását szoftveresen korlátozták.

Orbán Viktor reaktiválta korábbi miniszterét, aki immár kormánybiztosként adott nagyinterjút lapunknak.

A kilowattórára vetített költségeket is érdemes megnézni, amikor mérlegeli valaki a különböző hajtásláncokat. Az eredmény egyértelmű.

A telefonok széles körben használt beállításáról kiderült, hogy mégsem annyira energiatakarékos, és e funkció a felhasználóknak is problémát okozhat.

Az sem zavarja őket, hogy nálunk most nincs kolbászból a kerítés.

Az évtized végére már az olcsóbb villanyautók is ilyennel lesznek felszerelve.

A gyógymód meghatszorozza az élettartamot.

A szociológus szerint Magyarország áldozata lett Hszi Csin-ping tervének.

A kínai EVE Power akkumulátorgyár engedélyezési dokumentuma alapján egyértelmű a képlet.

Olcsóbb, mint a többiek és jobban néz ki. Hol itt a csapda?

Különösen hasogató az akkumulátoripar 50 százalékos visszaesése.

Többet tud az új BYD minőségben és komfortban, mint amiket mércének veszünk a piacon.

Az elektromos autó fontos szereplője lesz a jövő mobilitásának, ám az uniós törekvésekkel szemben korántsem biztos, hogy egyedüli.

Szétszedik a Northvoltot.

Azért nem kell aggódni CATL jövőjéért. A bevétel csökkenése ellenére a nyereség tovább nőtt.

Veszélyes lehet a vizsgált elektronikai eszközök akkumulátora!

Aggasztó eredménye lett a hangszórók és fülhallgatók ellenőrzésének.

A kulcs a valós kép közvetítése az autóipar történéseiről.

Ha napelem van a házadon, ezt a teendőt a téli időszakban neked is fontos elvégezned.

Most állt össze tisztességesen az elektromos, Mustangnak nevezett Ford. Elsőre talán ők sem gondolták, hogy a Rally lesz a legjobb formája.

Fő beszállítója a Panasonic Energy lesz.

Nemcsak fizikailag tartós, de azonos töltési ciklus mellett kevésbé degradálódik, mint egy hagyományos lítiumos akkumulátor.

Sosem lesz már annyira tökös a Ford, hogy egy népnek szánt egyszerű kupét hozzon, de a név ott lógott a falon, hát rászögelték erre az új krumplira.

Sokak szerint jobb, ha télen kétszer is meggondolod, hogy elektromos autóba ülj. Utánajártunk, hogy valóban van-e miért félnünk.

Visszahívást jelentett be a gyártó Amerikában.

Jó hír is akad: az elektromos modellek késése miatt tovább maradhatnak életben a benzinesek.

Évekkel korábban kellett volna megérkeznie, mégis most egy elsietett házi feladatnak tűnik a legmodernebb Audi, ami a márka jövőjét hozta el nekünk.

A kutatók szerint a gyárilag megadott ciklusok életszerűtlenek.

Hatalmas potenciál rejlik a technológiában.

Több ezer autó érintett az amerikai piacon.

Tűzveszélyes akkumulátorok miatt figyelmeztet az gyártó.

Az akkumulátorok a Samsung SDI magyarországi üzemében készültek.

A kibocsátási határértéken túlmenően a monitoring esetében is szigorítottak.

A villanyautók kapcsán sokan félnek az akkumulátorcsere hajmeresztő költségeitől.

A kutatást végző szervezet szerint sok gyártó nem kezeli megfelelően kérdést.

Szerinte nem lett akkora dobás a 4680, ahogy korábban várták.

A kis akku mindig lemerül, megoldás lehet egy nagyobb?

És így már nem kéne vámot fizetni.

Vizsgálatot rendelt el a Nemzetgazdasági Minisztérium.

A próbadarabnak negyven százalékkal nagyobb az energiasűrűsége, mint a hagyományos celláknak.

Folyamatosan mérik a légszennyezés mértékét.

Csak egy téli közlekedési viszonyokra jól felkészített autóval szabad útnak indulni hóban és fagyban.

Eddig két németországi akkugyárról volt szó, de egyelőre úgy tűnik, hogy végül egyiket se építik fel.

Van, hogy hiába képes a telefonod gyorstöltésre, mégis lassan kúsznak fel a százalékok.

A később karbonsemleges módon üzemelő létesítmény az értékes nyersanyagok 96 százalékát képes kinyerni a használhatatlan akkumulátorokból.

Az elképesztő számokkal kecsegtető technológián egyre több gyártó dolgozik, nemrég pedig a kínai Chery is bejelentett a maga projektjét.

Új alkatrész érkezik rövidesen.

Csak aztán az Apple kihátrált a projektből.

A lakosság fellélegezhet, a kezdetek óta tiltakoztak az üzem ellen.