A legnagyobb magyar buszgyártó Kravtex-Kühne Csoport szerdán Budapesten mutatta be a Credo Electronell 18 típusú autóbuszt.

Mára teljes egészében Kínában készülnek az Ikarus buszai. A magyarországi üzemben, csak az emblémák kerülnek fel a buszokra.

Akár 500 darab buszt is összeszerelhetnek a komáromi BYD üzemben a belga De Lijn közlekedési vállalat részére.

Minden érintett próbálja kitörölni emlékezetéből az elfuserált magyar buszt. A szlovákok viszont megint gyártani szeretnék a típust.

Már nem kiemelt prioritás az autóbuszgyártás, ezért a jövőben az Ikarus típusok, ahogy az új midi is, már teljes egészében Kínában készülnének.

Megtörtént a nagy bejelentés.

A típus, ami elhozta az Ikarus Karosszéria- és járműgyár sikerét, de sírba is tette a magyar autóbuszgyártót.

A Credobus Econell 18 Next világújdonságnak számít.

Mintegy 8500 autóbusz van üzemben, az átlagéletkor a 14 évet is meghaladja.

Magyar fejlesztés Mercedes-Benz-alapokra.

Vinnék az egyszer magasan szárnyaló márkanevet is.

Sport- és üzleti célú nyilvános polgári kisrepülőtér épül.

A ráckevei Goldi Mobilitynál elektromos buszokon is dolgoznak.

Két hétig állt csak az ITK, újra elkezdték gyártani a Mercedes-Benz Reform buszokat.