A hibát szoftverfrissítéssel javítaná a General Motors.

Soha vissza nem térő alkalom.

Ebbe a gyűjtésbe a Twingótól, az Amin keresztül egy Cadillacen át a Cybertruckig minden került.

Az első benyomás pozitív, kérdés, hogy a piac hogy fogadja a Cadillac visszatérését.

Ablaktörlőlapáttól az Apple CarPlayig.

Egészen különleges anyagokat használnak és már maga az építés sem hétköznapi, ők így képzelik el a luxusautót.

A Cadillac jelenlegi palettáján már nincs is kétajtós modell.

Nem is feltétlen kéne tisztán elektromosnak lennie, hiszen belsőégésű motorjuk is akad hozzá.

Kevesett futott, idős házaspártól, első tulajos, nem dohányzó.

Sorozatunkból kiderül, miről kapták a nevüket az autómárkák, és milyen szimbólumokat rejtenek az emblémáik.

Ezek a színészek nem voltak irigyek és kölcsönadták a saját autójukat egy film vagy sorozat stábjának. Nem mindegyik élte túl a szereplést!

Itt készült a Ferrari Testarossa, a Peugeot 406 Coupé és az Alfa Romeo Brera és Spider is. Aztán semmi.

2 bar kevés, fújd 80-ra!

724 kilométeres hatótáv, 750 lóerő, és egy csomó új ötlet.

Ha már úgyis beszédtéma a modern autók súlya, megnéztük a legeket.

Nagyon figyeltem Comóban, és két esős nap után úgy éreztem, ezekért az autókért áznék még egy darabig.

Az autógyártók néha egymástól teljesen eltérő típusokat készítenek közös alapokra. Ezekből válogattunk legújabb kvízünk kérdéseihez. Teszteld tudásod!

Mert a méret igenis számít.

A blokkolásgátló a Mercedes és a Bosch nevéhez fűződik, pedig többen is megelőzték a németeket.

6,2 liter, V8, meg egy jó nagy kompresszor – 600 lóerő fölötti teljesítmény a hátsó kereken, őrület!

Egyre amerikaibb lehet a száguldó cirkusz.

A Bernadettnek becézett autó ráadásul közel 20 éve van a színész tulajdonában.

Várakozási idők, némi lopott fa, elektromos luxusautó, illetve egy felborulni hajlamos Mercedes a heti hírösszefoglalónkban.

A mai Híradóban lesz Spectre, de nem James Bond, Celestiq, Porsche és elektromos iram!

600 elektromos lóerő, de az átlag 170 millió forintos vételárat nem ezért kéri el a GM.

Ennyivel olcsóbban adják a Lyriqet annak, aki hajlandó minden felhasználói adatot megosztani magáról.

És még meg is veheted a vélhetően csúnya dolgokat látott, öreg, de remek formában lévő Cadillac-et.

A Cadillac érdekes története és egy szalagkorlát alá szorult, 100 millós McLaren.

Az idén 120 éves Cadillac legalább annyira az autóipart új magaslatokba emelő innovációról szólt, mint a bőrbe-krómba csavart luxusról. A hazai Cadillac-klubbal közösen idéztük fel a meghatározó mérföldköveket.

A Project GTP Hypercar Dallara alapokra épül, és a Corvette V8-asa hajtja.

Közel hétszáz lóerős V8-as hajtja a Cadillac luxusterepjáró 2,8 tonnás sportváltozatát.

A Lyriq eddig kétszer mutatkozott be, de ezúttal tényleg elkezdték gyártani. Később Európába is elhozhatják.

A bejelentés kapcsán a készülő versenyautót, Project GTP-t is megvillantotta a GM luxusmárkája.

Semmi különös, csak a szokásos, be akartunk indítani egy autót. Ebből lett a valaha volt legjobb One More Round adás!

A Porschéknak Isztambulban, a Cadillacek és az elfeledett terepjáró történetének a könyvekben néztünk utána. TC Híradó.

Jackie Kennedy, a buboréktető és Pininfarina amerikai álma.

Jazz, baleset, perek és gyilkosság is övezi az egyedi, olasz roadsternek öltözött Cadillac történetét

Legalábbis a márka crossovereinek egy részéből átmenetileg kikerül a funkció.

A neve Celestiq, és úgy hallani, jól megtermett, és méregdrága elektromos luxuslimuzin lesz.

Nem nagyon volt még hasonló kilépési hullám, de úgy tűnik, a távozó kereskedők nem igazán bíznak a márka villanyautós jövőképében.

Villámgyors szedánt épített a Cadillac, amikor kellett valami elegáns és erős. Egyszerű a recept: V8, kompresszor, hátsó hajtás. De ahogy szól...

Durván 19 perc alatt fogyott el az összes első szériás Lyriq villanyautó, de ez egy klasszikus félrevezető információ.

Emellett a sportkocsi-világbajnokságban is felbukkan a márka, amely az utóbbi években dominált Amerikában.

A hét tonnás limuzin tartós mozgatásához kis túlzással még hét tonna akkumulátor kellene.

Ez már a gyártásra szánt elektromos luxusmodell, amely kijelöli a GM luxusmárkája számára a fejlesztési irányát.

Szabadalmi kérelmet nyújtott be a General Motors, kérdés, hogy tényleg hatásos lesz-e a pneumatikus szerkezet.

M5 Touring? RS 6 Avant? Felejtsd el és nézd meg ezt a CTS-V Sportwagont!

A Blackwing modellekben megint van V8 és kompresszor, már csak az a kérdés, meddig maradhatnak.

Nem várható el az utca emberétől, hogy minden autót ismerjen, ezért a ritkább gépek tulajdonosai néha egészen komikus totózásoknak lesznek fültanúi.

Ha ezt Fritz Lang megérhette volna.

Nem Mary Poppins az.

Elvis és Aretha tudták, hogy a rózsaszín Cadillac menő, de a siker szimbólumává a púder és a rúzs tette.

Nem csak a halszálkás orrkialakítás meglepő, a GM luxusautója minden porcikájában vadonatúj.

Az egyedi kialakítású autót két évig használta.

Parkoló autók tetején landolt a házaspár, de az se semmi, ahogy eljutottak odáig.