A BYD jövőre kezdi meg elektromos autói gyártását Magyarországon
Már második éve a legkelendőbb autómárka Kínában.
540 találat az Indexről, és 893 a környékéről.
Új elektromos autóval készül 2025-re a Skoda, leteszteltük az Elroqot
A jövőbe tekint, a jelenben él.
A BMW cáfolta, hogy baj lenne a debreceni gyárában
Fontos szerepet szán a vállalat az üzemnek.
Szigorúbb feltételeket támasztott a hatóság az EcoPro debreceni üzemével szemben
A kibocsátási határértéken túlmenően a monitoring esetében is szigorítottak.
Drámai létszámleépítés jön az egyik legnagyobb észak-magyarországi gyárnál
Egy európai probléma tüneteit látjuk.
Sietősen véglegesítettek egy gigaberuházást Joe Bidenék Donald Trump hivatalba lépése előtt
Az ügylet a leköszönő elnök klímapolitikájának az egyik ékköve.
Kínai nagykövet: Magyarországnak és Kínának sose volt olyan jó viszonya, mint most
A szegedi BYD-gyár építése jó példája a kapcsolatok fejlődésének – közölte Gong Tao.
Elképesztő növekedést produkál a BYD, legyőzték a Teslát is
Csaknem 200 ezer új dolgozót vettek fel, és már Szegedre is keresik a munkaerőt.
Szijjártó Péter teljesen kiakadt, kemény üzenetet küldött Ursula von der Leyennek
Orbán Viktor szerint is hatalmas csapást jelent a döntés.
Brutális jelentést tett közzé a Volkswagen, 63,7 százalékkal zuhant a nyeresége
120 ezer német munkavállaló készül tüntetésekre, három gyárat terveznek bezárni.
Kereskedelmi eszkalációtól tartanak a franciák, tárgyalást sürgetnek Kínával
Sanghajban tárgyalnak a felek az „elfogadhatatlan” vámok miatt.
A kormánynak lépnie kell, óriási kihívást kapott Magyarország
A hazai akkumulátor-iparágat kiemelten érintik az európai autópiac turbulens fejleményei.
Óriási a baj a kínai ostrom miatt
Az autózás két szakértője, Bazsó Gábor Karotta és Horváth András fejtette ki a véleményét az elektromos autókról.
Óriási pofonba szaladt bele Svédország, ennél egyértelműbb üzenetet nem kaphat Európa
Kína rendíthetetlenül előretör.
Magyarországon is látjuk a német betegség tüneteit
Nem mindegy, hogy milyen a fő kereskedelmi partnerünk immunrendszere.
Ezért fékezett be az elektromos autók terjedése
Aki felhagy a zöldipar elkerülhetetlen kiépítésével, lemarad a versenytársakhoz képest.
Forradalmasíthatja a telefon- és elektromosautó-gyártást egy új akkumulátortechnológia
Mindent megváltoztathatnak a strukturális akkumulátorok – már ha sikerül használható modellt építeni belőlük.
Magyarország után a németek sem szavazzák meg a kínai elektromos autókra kivetendő vámot
15 uniós tagállamnak kell szavaznia erről.
Ha így haladunk, a „hercegek és grófok kiváltsága” lehet a személyautó
Hová vezetnek a járműiparban és a közlekedésben végbemenő folyamatok?
Már csak néhány hónap, és jelentős áremelkedéssel kell számolni
Az uniós norma hatására potenciálisan tisztábbak, ugyanakkor drágábbak lehetnek az új autók.
A BYD elárulta, miért van szükség közel 100 ezer elektromos járművének visszahívására
A BYD azt is elárulta, hogy miért van erre szükség.
Olcsón lehet elektromos autót tölteni Magyarországon, csakhogy van egy kis probléma
A jelenlegi ütemben haladva nem teljesül az unió által kitűzött töltőszám.
Megszólalt a kínai cég, ezt akarják a magyaroktól
Gigaberuházás történt Szegeden.
Hiába szorít a határidő, egyre kevesebb elektromos autó talál gazdára Nagy-Britanniában
A gyártók adócsökkentést javasolnak.
Újabb brüsszeli lépéssel menne szembe a magyar kormány
Szijjártó Péter szerint több vállalat is „kézzel-lábbal tiltakozik”.
Már vagyonkezelője is van a BYD-nek, de nem sok befizetés érkezett
Augusztus elején jegyezték be a céget.
Benzin és dohány - a pöfékelés alternatívái
Az elektromos autók és hibrid megoldások már itt vannak, hogy csökkentsék a levegőbe kerülő szennyező anyagokat. A technológiai fejlődés új korszakot nyitott a közlekedésben – de vajon milyen ártalomcsökkentési lehetőségeink vannak még?
Megrázta az augusztus a német autópiacot, hatalmas a visszaesés
Egy olyan iparágat érint, amely Magyarország számára is kulcsfontosságú.
Nincs több titok, erre költheti a kormány a gigantikus kínai hitel egy részét
Új információk érkeztek a 400 milliárd forintos összegről.
Egyszerű megoldással meghosszabbítható az akkumulátorok élettartama
Sok múlik az első feltöltés tökéletesítésén.
Orosz rulettet játszik az EU
Épp saját maga felé fordítja a pisztolyt.
Letörheti-e az árakat a kínai elektromosautó-dömping? – Utánajártunk
Egyre népszerűbbek, ám keveset tudni róluk. Milyen hatásuk lesz az autópiacra a kínai elektromos autóknak?
„Okosba’ megoldani” helyett legálisan – a forróság az autókat is kikezdi
Kevés szó esik a járművekkel kapcsolatos tudás fontosságáról. Íme egy kis hiánypótlás.
Végtelennek tűnő bokszmeccset nézünk, a tét a bolygó és a pénztárcánk
A kék sarokban az elektromobilitás, a pirosban a hagyományos autók. De kell-e győztes egyáltalán?
Fiatalok, figyelem: friss jogsival is lehet greengózni
Eltörölték a követelményt, ráadásul további kedvezményeket vezettek be.
Csökkentést javasol a kínai gyártású Teslákra kivetett vámban az Európai Bizottság
A döntés október elejéig, de tagállami szavazással akár öt évre is szólhat.
13 éve nem teljesíti vállalását a magyar kormány
A 2011-ben hozott határozatot a mai napig nem követte gyakorlati intézkedés.
Partra úszott a használt piac, de az elektromos autók viharba kerülhetnek
A német használt autók uralják a magyar utakat. A legnépszerűbb modelleknél is gyakori a visszaélés.
Több ezer ember vonult utcára Szerbiában, egy lítiumbánya újraindítása ellen tiltakoznak
Szombatig adtak időt a kormánynak, hogy végrehajtsák a követeléseiket.
Meghódítja a magyar újautó-piacot a kínai BYD
A kínai gyártó júliusban az új autók eladásának a 25 százalékát tette ki.
Aki a pálya szélén ejtette ki a németeket – Mi is az a BYD?
Hogyan lett a telefonakkumulátor-gyártóból a Volkswagen és a Tesla kíméletlen versenytársa?
Nagy a baj, tömegesen hívják vissza a Teslákat
Vezetés közben nyílhatnak ki a motorháztetők.
Több mint 18 ezerrel nőtt egy év alatt az elektromos autók száma
Megjelentek a friss adatok.
Nagy Márton: Az a kérdés, hogy háborús költségvetés vagy békeköltségvetés lesz jövőre
A nemzetgazdasági miniszter szerint erre az amerikai elnökválasztás adja majd meg a választ.
Könnyedén visszapattanhatnak az EU Kínára lőtt golyói
Egyre feszültebbé vált a kapcsolat az utóbbi években.
Egyre több az elektromos töltők száma Magyarországon
12,5 százalékos bővülést jegyezhetünk fel.
Egyre több környezetkímélő autót helyeznek forgalomba idehaza
A múlt hónapban is a kontinens élmezőnyébe tartozott az ország.
Donald Trumpot támogathatja Elon Musk, az érdekek mellett a támadás is döntő lehet
Bár kijelentette, hogy egy jelöltnek sem segít, de a volt elnök elleni támadás fordulópontot hozhatott.
Elárulta a kormány, hogy pontosan miben kell változtatni Brüsszelben
Nagy Márton akciótervet is letett az asztalra.
Azonnal adja le a terepjárójának a kulcsát, ha tényleg jót akar!
Az autópiac egyik legnagyobb kérdését vizsgáltuk meg.
Ideiglenes büntetővámot vezet be az EU a kínai elektromos autók behozatalára
A Szegedre költöző BYD sem ússza meg a vámokat.
A viharfelhők elvonultak, minden adva van a piac fellendüléséhez
Megkapta félévi bizonyítványát a járműpiac.
Nagy lépést tettek a cégek az európai elektromos átállás érdekében
A cél az európai elektromos átállás egyszerűbbé tétele és felgyorsítása.
Energiaügyi Minisztérium: tovább bővül a vidéki elektromos töltőhálózat
Alapesetben kedvezményes hitel formájában, de vissza nem térítendő támogatás is elérhető.
Zajlik az elektromos átállás, de a fő kérdés továbbra is az: ki engedheti meg magának?
Ki fogja lecserélni a 4,1 millió autót elektromosra?
Magyarország GDP-arányosan is a világ éllovasa lehet akkugyártásban
Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter szerint aki dolgozni akar, az talál is munkát idehaza.
Heti 7900 töltőpont létrehozására lenne szüksége Európának
Gyorstöltőre vár az európai autógyártás.
Négymillió tonna áru érkezik a szegedi BYD-gyárhoz
Az építőanyagokat Kínából hajón szállítják európai kikötőkbe, onnan vasúton indulnak Szegedre.
Döntött az Európai Unió, jönnek a büntetőadók az autóiparban
Nem látszik még az igazi hatása.
Megállíthatatlannak tűnik a kínai henger a későn ébredő Európa számára
Utánajártunk, miért maradt le az európai autóipar a kínaival szemben.