A három versenyből álló felkészülési sorozat utolsó állomásán a második helyen végzett.

Senki nem tudja, hogy kié az autó, és az is rejtély, hogy miért hagyták magára.

Jochi Kleinttel – a Volkswagen első gyári versenyzőjével – beszélgettünk, aki a kétmotoros Golfot felhajtotta (volna) a Pikes-Peak tetejére. Természetesen nemcsak erről a kocsiról s a versenyről diskuráltunk, hanem pályafutásáról és Walter Röhrrel való kapcsolatáról is.

A használtautó-toplistát a Golf vezeti. Majd jön a Focus, az Astra, a Passat és a Model 3.

Ilyen előkelő helyen korábban még egyetlen magyar sportoló sem végzett.

És mindhárom autó európai.

Gigantikus mennyiségű fotót lövünk egy évben, ezek közül most összegyűjtöttük a kedvenceinket.

Abszolút reális célkitűzés számára, hogy kijusson a 2028-as olimpiára.

Egy dízel Passatot és egy dízel Versót kellene helyettesíteni. Tiguan? Toyota? Esetleg Mazda?

Cézanne és Degas is tanította, habár nem golfozni. A második olimpia első női amerikai bajnoka azt sem tudta, milyen versenyen vesz részt.

A Ford Focusok is benne vannak az első háromban a használt importautók népszerűségi listáján. Sok dolog kiderül róluk.

Riport Észak-Ciprusról.

Mindenki ilyen környezetből származó autót akar venni.

István egyszer ezt már végigfutotta, a második autójánál viszont szerencséje volt, mert külföldről hozta be. 3,6 literes, VR6-os motor 311 lóerővel.

Egy régi kollaboráció tért vissza.

Nemcsak találkozókra jár az autó: gyorsulási versenyeken is rendszeresen részt vesz.

„A GTI él, és életben is fogjuk tartani a jövőben."

Az apró és nagyon olcsó modellben egy 1,2 literes, háromhengeres motor bújik meg, Amerikában 78, Európában 71 lóerővel.

Az elektromos változat is érkezik, de mellette még évekig élhet a belső égésű motoros Golf is.

Egy klasszikus sportág, amely 112 évnyi szünet után tért vissza az olimpiára, és még mindig keresi ott a helyét.

A legerősebb széria-Golf immár 333 lóerős, de nem csak a teljesítmény az újdonság.

Ez a Golf egy Pink Floyd album miatt létezik, az állapota kivételes, ezért gyorsan kipróbáltam, mielőtt egy kiállításra költözik.

Ha GTI-ből lett Clubsport, akkor R-ből is legyen, nem?

A Volkswagen titokban fejlesztette kora legerősebb Golfját, de végül nem lett belőle semmi.

Az eddigi legerősebb Golf GTI lett belőle.

Vállalom és tartom, szerintem a II-es volt a legjobb Golf. Ez az ősmagyar példány bizonyítja, hogy nem csak a GTI-ket érdemes megőrizni.

A Dacia Sandero a legkapósabb, dobogós még a VW Golf és a Peugeot 208-as.

24 órája próbálják feldolgozni a tragikus hírt.

Halálának körülményei egyelőre nem tisztázottak.

A VIII-as Golfból is kifaragtak egy lapos és széles pályaautót. Egyik versenyautót se dísznek szánják.

A GTI Clubsport a Golf ötvenedik évfordulójára készült, rendes, benzines turbómotor hajtja, de vannak még kérdések.

Ötven éve született meg az egyes Golf, a kabrió pedig rá öt évre. A két modell ugyanaz, mégis mást indított meg.

Rohamosan közeledik a Golf 50. születésnapja, a Volkswagen pedig valami különlegessel szeretné megünnepelni ezt a különleges alkalmat

Szívódízel, automata – talán ez a megoldókulcs ahhoz az egyenlethez, hogy maradhatott meg ilyen szépen ez az öreg Golf. De hol hamis a baba?

Az út melletti kerékcsere, vagy a defektmentesítő folyadékkal való szórakozás bevette a leszarom tablettát.

1974 nagyon régen volt, a Golf pedig nem csak egy kiemelten fontos modell volt, de lényegében megmentette a Volkswagent.

Bár sokat futott élete során a tesztelt VI-os Golf, simán letagadhatna százezreket.

Túl a teniszen, síelésen, vadászaton és vitorlázáson – a magyar golf titokzatos világa.

A kihívásokba belebetegedett versenyigazgató a Liverpool amerikai befektetőihez rohant.

Súlyos következménye lesz a jövőben, ha összeomlik az Atlanti-óceán áramlási rendszere.

Itt-ot kicsit igazítottak rajta és modernebb lett, illetve bőséges motorkínálatot adnak hozzá amíg még lehet.

Ahogy a rendőrség írta: Nem adta ki.

Már a golfozáshoz sem hagyják el az otthonukat a hírességek.

Bónusz, hogy ezzel együtt még a frissített Golf GTI-t belsejét is megcsodálhatjuk.

Nemrég még tagadta a pletykákat a golflegenda.

Ez még nem az ünneplés része.

Ahol a legjobbak is kilóra árulják magukat, és a legrosszabbul kereső is évente 300 ezer dollárt tesz zsebre.

Kritizálta a szaúdiakat, majd 29 évesen aláírt a ligájukba.

Júniusban még egészen máshogy látták a helyzetet a németek.

Tiger Woods hosszú kihagyás és komoly műtétek után tér vissza a versenyzéshez november 30-án a Bahama-szigeteken.

Már hétvégén ütőt ragad.

Felvétel készült az állatról.

Bevezető a golf misztikus világába.

Golf, Passat, Focus, A4-es és Astra - ezek a modellek tizenéves átlagéletkorral viszik prímet a használtautó-importban. Igen, de mennyit fogyasztanak?

És ez lehet az első modell, ami a márka SSP platformjára épül.

Egy aranyos nyulat osztottak meg Twitteren, amihez hozzátették, hogy nagyon jó okuk volt erre.

Nem tud hibázni a zseniális kosaras.

Így próbáltak golfozni a mackók.

A Golf összes verziójából kiveszik a manuális váltót a 2024-es ráncfelvarrással, már amennyiben nem enyhítenek a tervezett emissziós szabályokon.

Szerencséjére a vele szemben érkező sofőr észnél volt.