A Balettintézet épülete, a volt MTV-székház és az egykori Postabank központ is a belváros szívében enyészik.

Túl sok térkő, kevés a fa? Kandeláber kéne, vagy kortárs lámpa? Zárjuk ki teljesen az autókat? Az új terek ismét vitákat kavartak, vitáztunk mi is.

A mostani főpolgármester-jelölti gárda szerinte szürreális, a József nádori téri giccsfát pedig el kellene távolítani.

Eredetileg az volt a célja, hogy egy körforgalom dísze legyen, nem az, hogy a giccs új definíciójává váljon.

A hosszú felújítás után átadott téren a korábbi ligetes park helyett van porcelán Életfa és kerámiakút, meg parkolók a parkoló tetején.

A József Nádor téri helyet egyszer már bezáratták emiatt, de újrakezdte a lehúzós módszert.

A felszíni parkolók a helyi lakosoknak kellenek. Közlekedési szakértők szerint ez megdöbbentő, abszurd, és teljes tévút.

A József nádor térre kerül majd a két híres porcelánmanufaktúra alkotása.

Tetten érték őket, amint egy japán turistának két rövidért és két pezsgőért 170 ezret számláztak ki.

Elmaradt a karhatalommal kilakoltatás a József nádor téri női szállóról, mert nem jöttek a rendőrök. Pedig számos aktivista és politikus sorakozott fel a védvonalban.

Mielőtt felépül a mélygarázs és a luxushotel, még el kell szállítani egy középkori tömegsírt.

A Fővárosi Közgyűlés vitájában Tarlós István nem adott szót egy hajléktalan aktivistának. A téren egyébként luxusszálló épül.

Miért nincsenek tervek? Mi lesz a dugókkal és a buszokkal? Minek egy ekkora garázs a belvárosba?

Két év alatt készül el a háromszintes mélygarázs 4,5 milliárd forintból, addig terelőúton jár a 15-ös és a 115-ös busz.

Az egyik demonstráció résztvevői lezárták egy forgalmas kereszteződést a Deák tér közelében.

Az ATV operatőrét is arcon találták. A Kossuth teret megtöltő tüntetés után néhány száz tüntető néz farkasszemet a rendőrsorfallal, próbál nyomakodni a lépcsőnél.

A tüntetők a József Nádor térről a Parlamenthez vonulnak. A szervezők civilnek mondják magukat, de közben az Együtt és a Szolidaritás tagjai.

Lebénul a belváros, íme a lezárások, terelések.

Nálunk a legmagasabb a turkálók aránya Európában (a divatáru-kereskedelem tíz százaléka!), de nem ezért tűnnek el a magyar márkák az Andrássy útról.

A II.