A körülményeket még vizsgálja a rendőrség.

Valószínűleg öngyilkossági szándékkal ugrott.

Két ember megsérült, a Kökitől kifelé öt kilométeres sor állt péntek délután.

Pesterzsébetről is gyorsabb lesz bejutni a belvárosba.

A BKV szerint rendszeres a takarítás, és a szemetelőket rendészeti eszközökkel kell kezelni.

A pláza 40 milliárdból épült, már 27-ért odaadnák. 8 milliárdnál többek viszont senki nem ad érte.

35 milliárdért árulták, de nem volt rá vevő. Újabb pályázat jöhet.

Eladó a KÖKI Terminál, de várhatóan nem lesz, aki megvegye.

Látszólag minden adott volt a sikerhez, most mégis több tízmilliárd a veszteség. Miért?

De olyan áron, amiért aligha kellene bárkinek.

Vannak dolgok amik rémesen idegesítenek sorba állásnál, ám szerencsére ezek többségére van megoldás: egyszerű sorterelő szalag, amilyeneket a repülőtereken rendszeresen alkalmaznak.

Kaptam egy fotógyűjteményt a KÖKI-ről.

Kevés a vásárló és drága a bérlet. A válság hatása nagyon látszik.

Kész az új buszvégállomás. Térképek, táblák és eleinte BKV-sok is segítik majd az eligazodást.

A Kőbánya-Kispesti metróállomást három hete át kellett volna adni, megnéztük, hogy áll. Sehogy.

A buszok azért még egy ideik a Határ útig járnak.

A közlekedési társaság hosszasan sorolja a hiányosságokat, a kivitelező kötbért fizet.

A bevásárlóközpont szerdán délelőtt rendez állásbörzét a Kispesti Művelődési Házban.

Nem áll le a metró a Kökinél, mert a metrópótló buszok sofőrjeinek vállalhatatlan pihenőt kínáltak.

Átadták a kulcsokat a Köki terminál boltosainak. Szeptemberben nyílik a bevásárlóközpont, ami közlekedési csomópont is lesz egyben.

Csupasz beton, fakarám, dróton lógó lámpák, elnagyolt bádoglemezek a metróvégállomáson.

 A fenti videót Györgyi küldte, annyit fűzve hozzá, hogy:  "gondoltam hátha érdekel titeket az amit vasárnap láttam a Kőbánya Kispesti vasútállomáson.

Az új peront a régitől egy palánk választja el, így nem vették észre, hogy magasabb lett.

Van néhány nagy üres placc Budapesten, amelyeket a legnagyobb jóindulattal sem lehet térnek hívni.

Elnagyolt skiccek már tavaly nyáron voltak a Köki Terminálról, aztán a Csillagok háborújába illő metróállomást lebontották (amit egyesek lefényképeztek, mások megfestettek) és most az Építészfórumra felkerültek a 2011-re tervezett központ látványtervei.

Lesley a 8kerből a szememre vetette, hogy nem nagyon írok semmi városhoz kötődő művészeti projektről (ami bizony igaz), de hogy nehogy nagyon lelkiismeret-furdalásom legyen, rögtön ajánlott is egyet. Szabó-Lencz Péter saját bevallása szerint napszemüvegfejű - festő.

Kőbánya-Kispest végállomás.

Magyar
Egy szép pesti csigalépcső (bp.ug) /kép/
Nálunk épít a Francia Nemzeti Könyvtár tervezője (hg)
Ilyen lesz a Krisztina Palace (épülettár)
A Megyeri-híd tervezőjéről (nol)
A vállalkozók kedvenc városai - galéria (vg)
Majdnem lerombolták Anna Frank házát (múlt-kor)
Designreptér épül Lengyelországban (hg)
Két pont között a leghosszabb út a kerékpárút (nol)
Mi menti meg a budapesti irodapiacot? (resource)
Antigraffiti-reklámfilm (szeretem bp)Képes angol
Egy különleges hangulatú étterem (coolboom)
Szépre graffitizett ház (ekosystem)
Hadid Villája  (architectural videos)
Ház egy csöpp zátonyon (strangeharvest)

Bár nagyon szeretjük a negyvenes évek fővárosának stílusát, mégis úgy éreztük, itt az ideje valahogy megfékezni a Batman- és horrorrajongók ámokfutását a blogon.

A hét elején az ingatlanos sajtó lelkesen vette át a Napi Gazdaság cikkét , hogy folytatódik az országos plázaláz: 2011-ig összesen tíz épül fel belőlük csak Budapesten.

Gyerekként nagyon tetszett amikor épült az új állomás, olyan volt mint egy űrközpont.