Nyeregre ülne a magyar, de túl sok a kátyú
Fél a magyar.
10 találat az Indexről, és 1 a környékéről.
Közbringákkal torlaszolták el a BKK bejáratát
A Bubi szolgáltatás ideiglenes felfüggesztése ellen tiltakoztak.
A szovjet közlekedéspolitika lett Budapest Trianonja
A 30-as években kerékpárboom volt a fővárosban, de a háború után a bicikli eltűnt a tervezők gondolkodásából. Ezt ma is nyögi a főváros, akárcsak az agglomerációból érkező autóáradatot. Vitézy, a kerékpárosklub és a főváros vitázott arról, mi lehet a megoldás.
Életünket vagy kényelmünket védjék a sebességhatárok?
A városi gyorshajtás nálunk kis kockázatú, bocsánatos bűn, a halálos áldozatok száma pedig magas. A Magyar Kerékpárosklub elnökének írása a budapesti sebességcsökkentési tervekről.
Már nem a bringás az utca négere?
A főváros-kerékpárosklub megállapodással a bringások elszívták a békepipát Tarlóssal. De miért állt meg a kerékpározás népszerűség-növekedése? Interjú Kürti Gáborral, a Kerékpárosklub elnökével.
Ahol napi ötezer bringás kap frászt, de ennyi gyalogos is
A budai rakparton egy vékony aszfaltcsíkra préselődnek turisták és bringával ingázók. Háromszor akkora szélesség kéne, de nincs hely. Csengetés helyett jobb fékezni.
Ha boltba megyünk, akkor ülünk fel legtöbben bringára
Először készült átfogó kutatás a magyar kerékpározási szokásokról. Dániát és Hollandiát üldözzük.
Bánj úgy a bringással, mintha ló lenne
Se csutakolni, se patkolni nem kell, de előzéskor gondold azt róla, hogy egy nagy állat.
Tarlós egy olyan aktivista, aki a 40 évvel ezelőtti trendet nyomja
Vitézy Dávidot és a bringások képviselőit kérdeztük a főpolgármester kerékpárellenes terveiről.
Felszabadítaná a Lánchidat az autósoktól a biciklisek új elnöke
Nem vad terv, állítja Kürti Gábor. A Critical Mass egykori szervezője már autózik is, de szerinte a biciklisek piroson is átmehetnének.