Novemberben folytatódik a felújítás

A 3-as metró felújítása miatt kellenek további buszok, de újak helyett csak használtak jönnek.

Járműhiba miatt.

Az Üllői úton beállt a kocsisor a 3-as metró déli szakasza felújításának első munkanapján.

Áprilistól metrópótló jár majd a Köki és a Nagyvárad tér között, lesz egy csomó új kisegítő buszjárat. Az interaktív térkép azonban csapdát rejt.

Kiálltunk egy kamerával, és megnéztük, mennyi civil autó vág be a buszsávba. De vajon szabálytalan-e ez?

A pluszforgalom teljesen tönkretette az utat Kispesten, folyamatosan keletkeznek az új kátyúk, pattognak a kövek a gyalogosokra. A kerület és a főváros képtelen megegyezni, pedig már azt is kimondták: a szakasz nem alkalmas arra, hogy azon metrópótlók járjanak.

Érdemes bebiflázni ezt a térképet, hogy ne menjen potyára a megállóba!

A meghosszabbított metrópótló villamos lezárja egy XV. kerületi társasház garázskijáróját. Zsilipelniük kell.

Adná magát, hogy átüljenek a metrópótló buszokra, de nem ott számít rájuk a BKV.

Tudományos módszerrel, a GPS-es Futárral néztük meg, működik-e a metrópótlás a hétfői őrület lecsengésével, normál üzemben. Zsúfoltság van több buszon, de nem kritikus a helyzet.

A Váci úton a tömött metrópótló buszok alatt megsüllyedt az útburkolat, ideiglenesen kijavították.

A villamosoknál azért még van javítanivaló, mondta Dabóczi Kálmán vezérigazgató.

Rossz idő vagy egy üzemzavar esetén is nyitva lesznek, bárki betérhet, aki szeretne megpihenni, feltöltődni, vagy egyszerűen csak leülni.

A leszűkülő és beduguló Váci út helyett 8-10 ezer befelé tartó autónak kell majd menekülőutat találni. Nem lesz könnyű, de megmutatjuk a lehetőségeket.

Miféle nemzeti konzultáció? Dehogy, fontosabb dologról van szó. Vagyis nincs.

Borítékolható a zsúfoltság és a késés a nemsokára kezdődő metrófelújítás miatt. Alapból 90%-ban zsúfolt buszok lesznek, 15 perccel lassabban. Ha megcsúszik a menet, félórás késésekre, egymás ölében ülő utasokra számíthatunk.

Novembertől nem jár majd a metró a Lehel tér és Újpest között, nézze meg, mire számíthat.

Nyakunkon a 3-as metró százezrek életét felborító felújítása. A BKK elkészítette a terveit a pótlásra, de van sok jó alternatív javaslat is.

A BKV szerint a beszerzés szabályos volt, a buszflotta megérte, a titkárnős közvetítőcég pedig nem a hatásköre.

Mindennaposak lehetnek az ehhez hasonló helyzetek a jövőben.

A közlekedési társaság készül arra az esetre, ha életveszély miatt le kell állítani a 3-as metrót. Lemodelleztük, miből főzhet a BKK, és mik lesznek a következmények.

Három érdekcsoport sejlik fel a fordulatok és a Tarlósnak egyre kényelmetlenebb ügy mögött.

Az extrahosszú, duplacsuklós Van Hool buszokból használtan pont be lehetne vásárolni a 3-as metró pótlására.